迪子牛啊，最近在泰国生产的第一辆车也下线啦，这可是比亚迪在东南亚市场的又一重大突破，意味着东南亚整个汽车产业都要跟着变天了，见证比亚迪又一历史时刻，真的是超牛的[666]
比亚迪泰国工厂从动工到第一辆车下线，也就花了18个月！这速度在东南亚那也是“超快”的了。这座工厂总投资45亿泰铢，折合人民币差不多9个亿！建成后年产能能达到10万辆，能创造1万多个直接和间接就业岗位，妥妥的东南亚地区很有规模的电动车制造基地，也是比亚迪本地化制造的又一重要布局。更厉害的是，这工厂也很环保哦。用的是太阳能和生物能发电，还有废水循环利用系统和废气净化设施，完全是绿色生产的模范。要知道在海外建厂可太难了，品牌要被认可不容易，当地消费习惯和需求得摸透，还要搭建超广覆盖、超高效的销售网，以及维修中心和零部件供应体系，都得持续投入超多精力和资金。
我查了下，比亚迪是2010年就进入泰国市场的，刚开始是做电池业务，经过十年的积累，在2020年才推出首款电动乘用车汉EV，从那以后业务就一路狂飙。销量从2023年的500辆一下子涨到2025年的5万辆，2025年6月在泰国汽车品牌零售销量中排到了第六，市场份额有7.5%，把不少当地品牌都甩在了后面，累计销量已经快8万辆了。目前，比亚迪在泰国纯电动车市场占有率有85%，在混合动力车市场也有28%的份额。
现在比亚迪新能源汽车已经在全球100多个国家和地区都有业务了，在巴西、泰国、乌兹别克斯坦和匈牙利等地都有生产基地，全球供应链网络越来越完善。特别要提的是，2025年6月比亚迪在泰国成立了新能源技术研发中心，标志着其在当地的发展又上了一个新台阶。另外，比亚迪的滚装船队又新添了3艘船，让新能源汽车全球化的步伐迈得更稳更远
