为抗衡中国在斯里兰卡的影响力，印国防部下属马扎冈造船厂，收购斯里兰卡科伦坡造船厂的51%股权！以5296万美元收购斯里兰卡科伦坡造船厂51%的多数控股权。这是斯里兰卡国内规模最大、历史最久，且唯一能够从设计建造到维修、钢构加工全链条服务的船厂，主要服务亚洲、中东、非洲客户。 由于亏损严重，所以印度得以成功入围！印度表示控股科伦坡造船厂，会强化印度在印度洋航运走廊的后勤存在，与阿达尼港口等布局形成配合，制衡中国在斯里兰卡的影响力，比如汉班托塔港。 该交易也引发斯里兰卡国内争议，反对派广泛担忧，该交易向印度过度倾斜，恐使斯里兰卡深度卷入大国的博弈。不得不说，印度的小心眼，有时候令人啼笑皆非。 要知道斯里兰卡科伦坡造船厂，那点实力还不如中国某个乡镇的造船厂强悍。就像长江中下游地区有多少私人和国有船厂，每年造出来的船只，只要能够有销路，数百上千万吨都没问题，谁还会在意斯里兰卡的科伦坡造船厂。这样的小造船厂，在国内几乎都算不上什么规模，只能说是勉强存在而已，科伦坡造船厂就是因为技术不够精湛，速度生产速度太慢，亏损严重，被迫贱卖股份，谋求断臂生存。 印度自己想买，还怕中国买，没问题，我们绝对不和印度抢，印度你赶紧买，买了之后看看是不是又要亏进去了。现在的印度草木皆兵，生怕中国在南亚，继续扩张影响力，那就让印度买去。斯里兰卡这个国家，我们投入不少了，但真正要作为一个核心小弟来培养，没这个能力，毕竟斯里兰卡实力实在是比较差，孟加拉国和巴基斯坦才是我们培养的主力。 斯里兰卡只能作为次一级的国家而存在，希望印度能够多多的为科伦坡造船厂下单，能够更多地生产更多的货船。为斯里兰卡的经济发展，做出卓越的贡献，我们绝对不眼红。 我们自己国家的船厂，多的都没法说，肯定不要科伦坡造船厂，让你印度拿去好了，绝不眼红！
