听我说，大家得理解车窗一被砸开就用身体挡住缺口的列车员，背后的真相让人后怕
大伙儿都看见视频了，列车员死死挡在那扇被砸开的车窗前。很多人第一反应：这列车员是不是怕有乘客想不开往下跳？
错了！他真正怕的，是对面万一突然冲过来一列高铁。
你想啊，两列高速列车擦身而过时，中间那股子吸力有多大？靠窗的人要是没防备，真能被那负压直接“抽”出去，这可不是瞎说，有实际案例的。列车员用身体堵住那个破口，就是给乘客当人肉盾牌，硬扛这股要命的吸力
那小伙子砸窗，也真不是胡闹，车厢里闷得跟蒸笼似的，时间一长，人指定受不了。他这一锤子下去，是给大伙儿抢一条活路。列车员呢？按规矩办事，守着他的岗位，也没错。两边都是好心，都为了大家伙。
可能就有人就急了，都闷成这样了，列车长干嘛不开门让大家透透气？非得死等命令？这脑筋是有点转不过弯。
可这门，真不敢随便开。门一开，那风呼呼往里灌，憋坏了的人肯定想往外冲。但铁轨边上，那就是高压线密布、列车呼啸的地方。随便跑上去一个人，后果想都不敢想。
这事说到底，是小伙子砸窗是怕大家热蒙了，列车员堵窗是也是他的工作，每一边都有自己的理，也都有不得不这么做的苦衷。
工作应该互相理解。单从这次事故来看，这个列车长能力不够或者说平时培训不够，突发事件应变能力差，这种突发事件特别是两三个小时之后，你至少应该跟大家有所解释。我相信肯定有人找过列车员火车申请场要求开窗……所以说明工作做得不好做得不够。
列车车厢设计那就是有问题了，没考虑到故障停车时车窗打不开的问题，每节车厢应该设置几个带锁的可以临时打开通风的车窗！怕出意外可以加护栏网啊
高兴的一然
有列车故障停靠！对面就算有来车它能高速会车吗？？？有点脑浆好不好！！！
用户10xxx72 回复 07-04 19:20
用你的屁股想一下，等下通了，对面会慢慢开，还是这个车慢慢开？
黎明之前 回复 07-04 18:21
你没坐过高铁吧
甽Bandjanms
铁路应急部门处分，小伙评见义勇为。
论语 回复 07-04 20:31
乘客中暑死了谁负责？
有妖气 回复 07-04 19:44
我认同你说的，但你也只停留在说的上面！法律再好也得有人去执行！最重要的一点，任何规定也需要考虑到实际情况做出相应调整，保守成规，死守规定害死人的蠢货还少吗？跳车？你先把高温中暑窒息的风险先解决了再考虑跳车的风险吧！看你是铁路工作者我就不说脏话了！
用户10xxx92
出了事故？旁边铁轨还运行？
湖南槟榔 回复 07-04 20:43
列车都脱轨了，相撞脱轨啊，对向来个毛线啊
薛大虾 回复 07-04 23:07
俩火车都怼成S了，还通个毛线啊
用户12xxx43
高铁的应急救援预案在哪里？
行走的旗帜
看似黑衣小伙怒砸车窗，是为了通风。试想，他砸碎车窗。通过高铁，两车相错的时候，巨大的离心力，会有多少旅客会卷起的碎玻璃碴划伤？！你们想过没有？列车员用堵在被砸的车窗处，是用自己的安危，来保护车内旅客的安全！砸窗的小伙，看似帮大家，其实是把车厢旅客至于危险境地。居然还有人说是见义勇为？！脑子怎么想的？
虎啸 回复 07-04 18:54
人云亦云，真要有那么大吸力，列车员还敢堵在那，能堵住？？？
专业怼口嗨 回复 07-04 18:35
一个车厢热死10个咋办
用户18xxx73
他估计也是热的受不了了，感觉吹吹
隔壁老宋 回复 07-04 21:26
窗口凉快[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
用户35xxx58 回复 07-05 01:24
衣服都湿透了，可想当时有多热。更别说老人和小孩了。规定是死的人是活的，但工作把人定死了，没办法
haplinder
是的 列车员也很无奈 还有人网暴说列车员反对砸窗 砸了就第一时间占据窗口乘凉
志气花雨海 回复 07-04 23:33
对啊，就是这样啊？？难道是k字头的列车跟绿皮能开车窗的火车错车经过时候，你见到谁吸出去了？？
红色感叹号
有没有调查出，出事列车停在几车道，左边不行，砸右边。人命关天，以人为本。
用户12xxx77 回复 07-05 01:37
所以你想开车门？？[大笑][大笑]门都来了，，不能让人下去 乘凉？？
羊驼驼 回复 07-05 00:09
很多乘客可是和乘务员沟通过开门通风的，为什么会发生砸窗自救的地步，心里没点B数吗？
西北风
砸的好像是另外一面的玻璃
凡人一语
小编的意思一句话可以概括，封起来都是为乘客好。弱弱地问一句，夏天闷在满是人的车厢里不通风，会不会中暑?
用户74xxx80 回复 07-04 19:22
但是你不明白一点，车窗砸开如果没有工作人员在旁边守护，就有旅客可能会跳窗，如果当时刚好领线有列车运行，很有可能造成跳窗旅客被领线运行的列车撞死撞伤
鱼人 回复 07-04 19:09
有照片可见当时车箱里每隔几个座位的活动窗都打开了的，有人把头伸进去透气，砸一个窗没啥意义。
用户12xxx26
哪里有天窗，你以为是汽车呀
用户10xxx47
高铁可以像汽车在公路一样随便会车？
普通人 回复 07-05 00:01
这不是高铁，k开头的
北风
没有人热出问题，出问题就不这样解释了！
歇歇吧
我不懂，但这种情况是不是能开几个车门，列车员守在车门口禁止人员下车，至少空气能流通。毕竟谁都有可能会坐火车，而每年中暑没了的也时有发生，不希望自己回去碰到这事
潇洒走一生 回复 07-04 23:32
永远不缺闹事的人，砸窗也好，开门也好，百分之百有一部分人想往车外跑
用户74xxx80
做为一名铁路工作者，我为这名乘务员点赞，他在用生命保障旅客的生命安全，
用户10xxx04 回复 07-05 00:12
整块车窗被打碎的情况下没人吸出去但可能会有异物飞进来击伤旅客，没有封堵的情况下是不允许开车的
Tony葛小苗 回复 07-05 01:14
你就别洗你同事了，还铁路工作者，以前绿皮火车窗户大开的时代，会车的时候相对速度绝对大于现在的这个情况吧，是不是以前每天绿皮火车会车都要互相吸过去几十个？
惠达瓷砖冉荣旭天伟
请问紧急预案怎么写的？？？？
小人物
砸的好，现在通讯这么发达，什么怕会车风大引起负压把人吸走都是胡扯淡。
美刻主持梦工厂·大炜 回复 07-04 21:52
所以你对得起你的名字。
琁嗲
三小时啊！我经历过一小时的，车里没空调，越来越闷热，主要是闷，人搞得人很不舒服，很烦躁。那时就已经有很多人受不了，要求乘务员开门了。 3个小时，你可想而知车厢里的乘客跟乘务员沟通过多少次，有多么的焦虑烦躁了，肯定已经有很多人情绪激烈了。 另外，我想说的是，你既然能用身体堵着窗，为什么不能先跟大家说清楚厉害关系，用身体堵着门，再把门打开呢？
唯梦 回复 07-05 01:59
他能堵住一个人冲门，能堵住十个人冲门吗？说清楚利害关系，但就有人不信邪，都知道喝酒不开车开车不喝酒，但就是有人喝酒开车，觉得交警抓不着自己，车撞不倒自己。
tk1979 回复 唯梦 07-05 02:20
要有人冲你认为他堵的住窗吗？乘客一直要求的就是打开门窗透气，三个小时连一扇窗都不开。不是说都有乘客中暑了才砸的窗吗？早把窗户打开会有这事儿吗？这是K字头的列车，是有窗户可以打开的。
刷图一刹那烟花
火车有天窗，坐过火车了
sss刀刀
小编我有几点要问，1-是列车出了问题还是铁路出了问题，两者皆很重要，2列车出事后，安照规定来往列车都要在这3公里内停止运行，怎么还有列车在运行
用户10xxx24
按我们学习的交规，车辆出现问题，应该放置警示牌，人员迅速撤离到安全位置。
雨后彩虹 回复 07-04 19:26
你是考的高铁驾驶证吗？能相提并论吗
用户10xxx70 回复 07-04 23:42
飞机上也放个试试
wangjyyh
那他不会被吸走吗？
用户17xxx21 回复 07-04 23:58
火车和高铁走同样的铁路？那高铁不是慢死了？
半日进斗金
换位思考一下，乘客跳下去透气倒是无所谓，但是出了事就完了，自己的前途没了，而且要担责！所以即使身上已经热的湿透了，也要把窗户堵上！换我也要堵窗户
Gnuling
建议以后咂车门的玻璃，风进来了，也可不开门，车门附近也没人，相对安全
宁哥
高铁能和普速列车走一条线？而且事故已经发生很久了，后台都能提醒后车改道或者停车。
司徒有虚名
那到底是谁的错？
梦想成真
那里凉快舒服空气好
用户15xxx76
扯什么犊子？装逼货！你吸个我看看！这么远真能收过去工程师还会把两条机隔这么近？
面朝大海
聪明的人啊！挡在那，自己最凉快，还能搏个称职的好印象。
用户55xxx82
说白了，铁路部分根本没有研究类似情况的应急预案，类似情况应该不是出现一次二次，没有针对性研究应急解决方案
志气花雨海 回复 07-04 23:38
有的，但是有一点就是只要乘务人员破窗就会引起蝴蝶效应，后果太严重，他们承担不起
用户11xxx46
不守规则就是不守规则，别这里那里七滴八滴。一点罪受不了，不成气候的东西，照这样暑期开学太阳下站军姿也别搞了。还他喵见义勇为，这种人，就是在生活中稍不如意就跳出来出奇冒泡的主，别的车厢没砸破车窗也没见谁晕了挂了。
用户24xxx58
他是为了乘客的安全，另外列车员也热，窗口风最大，还记得以前的慢车可以开窗，我还把头伸出去过，时速一百多公里的时候吹的眼泪长流
用户14xxx04 回复 07-04 23:48
慢车那有100公里？
用户68xxx88
这块玻璃就能挡住高铁撞击？
鬼多天师少
你们全说错了，列车有故障那个车道基本上有应急报上去的，那套流程在铁路一直有，只不过有些员工怕规则下失去工作担责，
用户14xxx68
高速行驶的车轮 蹦出去的小石子像子弹一样是具有杀伤力的 高速行驶的车会往外抽气 他怕你们飞出去 也怕对向车 给你们一石子
用户14xxx44
这说明有关部门根本就没考虑会有故障出现！一直上班闲着这么多年了习惯了？很多岗位设置齐全但职能根本不存在！即使这样他们也不满意！
A名酷隐形车衣 省级运营商
文章充满了京味
Ynto
那里最凉快，他是一点不傻。
情由毒种
高铁才有了二十年，真正大规模应用才十年左右，怎么评论区里的人都不记得绿皮了？这是绿皮，绿皮，绿皮
pfhu
停车为什么空调也停了？
梦想家
砸窗小伙身上有当年陈胜的风采，这才是最可怕的地方
那个谁
水军和坏种又要高潮了[滑稽笑]
用户10xxx04
这就是普通的绿皮空调客车，K字头表示快速列车，并非高铁[敲打]
羊驼驼
小编洗的真卖力，可惜洗不动
用户10xxx02
自己先凉快凉快
某s
都特么脱轨了，还哪来的高速的高铁，况且高铁和普快他特么也不走一个线路啊
tb8028029797
线路出故障那一整段都得停车还有列车过真的是脑子有病
用户10xxx43
高铁跟绿皮火车能挨在一起跑吗？我是没见过
罗莎海
安全第一
用户10xxx04
你没看第四张图吗？活动窗不是打开了吗
用户10xxx04
砸窗绝对不允许！属于违法行为！因为这车不是全封闭的高铁，是有应急通风的活动窗的。砸了车窗，会给后续救援添乱，需要封好窗后列车才能复开，列车会延误更多！
Peeta
其它车厢呢
乐乐
以前坐绿皮车，一个不锈钢茶杯放在桌上，在会车时一股吸力一下子把我杯盖吸出窗外…没了！
花宅喵
意思是:可以闷死，不可以被吸出去
鹰9527
这不是高铁
用户18xxx07
吸个屁，胡扯。
下贤
那么懂的列车员为什么不自己动手砸？砸没轨道的那一边不就不用去当人肉盾了？不动手怕担责，别人动了责任感就上来了保护乘员了呗？
chch
砸玻璃可以理解，破窗保持空气流通，大家慢慢就能安静下来。跳窗的话一个是别的车道来车，一个是踩踏，会要命的
星空
你就是和稀泥的
晨瑞
绿皮车
Yinlu
砸相对的另一侧不就行了
用户33xxx06
就是不让新鲜空气进来，砸开都不行
三思无悔
亡羊补牢，为时不晚。
用户56xxx20
绿皮车本身就有几个能开的车窗
用户81xxx31
一股汗臭味扑面而来！
Garixxx
自作聪明 隧道里面趴窝了一列火车 哪个纱布调度敢放高铁进洞
用户10xxx22
不会把乘客转移吗？乘务员没想到把乘客转移到其他位置吗？非得自己堵窗口？
第一缕阳光
扯淡吗，还说什么怕来高铁，你怎么知道砸的窗户在有铁轨的那一侧
木林森
应急工作不到位，小伙子好样的
我爱中华
这个没有应急预案吗
部落的老流氓
那车都脱轨了，整条线都停了，你说有车对开过来。。。
第二生产队
列车员随便做点什么。比如扫一下波璃。作者也得解读一番。赞叹一番
风中的鱼
这都能强行洗白，说白了就是怕担责不作为。车已经出轨了停了，对面的轨道还能走车？早就停止通车，哪里来的吸力。
薛大虾
列车员是怕有人跳车
微风
互相理解
沧海一粟尔
以前绿皮车往上拉就可以打开车窗，
暮雨晓渡
都快热死了，不应该放出去透个气吗？只有组织得当，会有什么问题？难道等死？
嘻嘻哈哈
两边窗户都可能会车？
夜行货车
都是条汉子
用户16xxx44
所以人都没有错，错误的是这个车的设计，和各种问题处置太过单一性！没有考虑周全
情殇落叶
所以车厢还是有很多需要改进的地方。故障时要有通风设备。和栅格窗
沥沥大雨2013
说明这个车设计上也有问题了
用户10xxx47
如果要硬扛吸力，应该面朝外，手臂撑着，而不是这样背对着不好发力……
阿坤
还记得疫情的时候不让进出，开个口子根本没人搭理你。开了车门你看看有几个不乱跑的？不出事最多被网暴，出了事都是列车长的问题了
小苹果
其他没砸窗的车厢热死了几个人，也不报道
用户16xxx54 回复 07-04 19:27
说这话可是要负法律责任的！！
流浪的猫
这里出了事故，对面还是高速运行通过这里？难道不应该是降速缓慢通过事故路段吗？
月影
以前的绿皮火车窗能上下打开。现在的绿皮都是封闭窗
Uuking
为啥不在每节车厢车窗的恰当位置上部设计个应急通风窗(尺寸可以小点，大概100～150mm高，同车窗宽度，大概每节车厢3～4个，紧急情况下能电动和手动联动开启)。 必须在突发紧急情况下，开关由列车长或乘务长特殊钥匙或按钮开启，来应对这种突发事件。 中国人民的创造奇迹，发明创造的能力是杠杠滴，希望有关部门能够采纳建议，方案落地。
用户13xxx81
看来不经常坐车,普通列车跟高铁站外是用不同的轨道的。
西瓜不甜
高速列车估计很难擦肩而过
用户11xxx85
应急演练少了，列车长可能一辈子没遇到这种事，手足无措了。实际上第一时间就该启动应急预案。
挣钱的工具
说白了只能开应急车窗，不能砸，中国人什么人都有，难保不会有人跳出车窗外
用户12xxx30
为什么不能打开一点窗户让大家透透气？非要让大家闷死在里面？！
大那个大 回复 07-04 23:01
是不是20多年没坐过车了，一节车厢就6个窗户能开一道窄缝，全打开也不管用。
栽你手里
这文章就是引战的 大家别发表意见
SS 鲨鱼叔叔
参照交通法规 在列车后方150米放置三角△牌 及时转移乘客 到护栏外 呵呵
十二年碎梦
编，接着编，现在连绿皮火车里都有空调和换风系统，怎么会闷的要人命，火车车窗破损，列车长会向上汇报，不可能让人顶在那里[狗头]
浪子生活
判刑吧
关中鱼石
要改进高铁有些技术
葱姜拿铁
再洗也没用，你有一万个理由，都架不住一问:应急预案是什么？一直等？热死人也等的那种？
火牙
这车是K开头的咋会很高铁对上
伍玖陆零
首先，无论是打开车门还是车窗都是很危险的，毫无疑问，这肯定是不能做的。其次，车内闷热，身体好的还行，身体差的也可能是有生命危险的。那么是不是可以重新调整乘客的分布：身体健康的抗热的可以稍微集中一下，让身体肥胖或者有潜在疾病的人的空间宽敞一些。总之，砸窗肯定是不行的，列车员无作为也是不行的。
不要和狗争论
别人会吸出去，他不会，他是超人么？
碎却翠云千叠 回复 07-05 01:16
没压力差有啥吸力啊[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭] 你高速开个窗 咋滴把你吸出去了？[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]