小鹏 G7 正式上市，售价 19.58-22.58 万，相比 23.35 万的预售价来说调整挺大。
而且因为加推了一个 602km 的版本，所以入门版价格来到了 19.58 万。
这个售价之下，小鹏汽车又给了大量的政策，包括 Nappa 皮座椅、电吸门、5000 元选装基金等等。
所以在线上看发布会的我，在何小鹏在公布这一系列的政策时，有种不买就亏了的感觉。
毕竟各种配置都标配，5C、800V、对外放电、智能可变阻尼减震器、前后排座椅通风/加热/按摩、后排 50W 手机无线充电、AR-HUD等等。
所以在配置竞争力方面还是很强的，虽然全系单电机，但 6 秒级加速也很够用。
然后我看了下配置差异，三个 SKU 还是比较简单的，根据自己需求选择就行。
如果你没有长途出行需求，就单纯的城市代步而且充电条件很好，那入门版 602km 绝对够用，但提车会晚点。
如果你偶尔的有一些长途出行需求，充电条件也没那么好，同时对辅助驾驶不是那么的期待，20.58 万元的这个版本就可以了。
最后就是 Ultra 版，这个版本主要就是用上了 总算力2250TOPS 的图灵芯片，你想要在辅助驾驶上有更多可能性，那就选择 22.58 万的 Ultra 版。
如果我自己选的话，我个人推荐售价 20.58 万的 702Max 版，感觉已经很够用了。
小鹏g7太香了新能源汽车大v聊车
用户33xxx13
我买我肯定选择22万那个