都说电车开8年就报废、换电池要十几万？别被带节奏了！比亚迪磷酸铁锂电池的耐用性，

电车评测 2025-07-03 16:28:38

都说电车开8年就报废、换电池要十几万？别被带节奏了！比亚迪磷酸铁锂电池的耐用性，关键看「循环次数」和「日历寿命」： - 循环次数：磷酸铁锂循环寿命达3000次，但这不是充一次电就算一次——比如从50%充到100%只算0.5次循环。以宋L为例，纯电续航112公里，实际跑90公里，3000次循环能跑27万公里。家用车每年开1.5万公里，十年才跑15万公里，跑到27万公里时电池只是容量衰减，不会直接报废。 - 日历寿命：电池像油车零部件一样，放着也会自然衰减，但比亚迪有明确质保标准：2年、6年、8年不同节点的衰减范围，非人为损伤（如泡水、碰撞）都能免费换新。 所以别信“8年报废论”，正常家用车开十年，电池大概率还在质保期内，就算跑超里程，衰减也不会影响日常使用。比亚迪混动车主，放心充电就行！

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