车圈上半年销量出炉，我们来看看有哪些亮点？ 不出意外，几乎所有的国产主流品牌都爆

车圈上半年销量出炉，我们来看看有哪些亮点？ 不出意外，几乎所有的国产主流品牌都爆单了，尤其是奇瑞、长安等刷新了历史最好成绩，更夸张的是吉利，因为上半年累计售出超140万辆，表现超出预期，甚至还直接把销量目标提到了300万辆。 当然，传统大厂里最稳的还是比亚迪，上半年乘用车卖了超211万辆，迪粉们可以在评论区自豪的打出那4个字了。值得注意的是，海外板块正在推动比亚迪的销量增长，就拿刚刚过去的6月来说，比亚迪共售出超38万辆，出口接近9万辆。 下半年，比亚迪、吉利和奇瑞“斗法”，我觉得会是主要看点，三家正在形成相互牵制的关系。一方面是海外销量，上半年比亚迪出口板块销量超46万辆，同比增长约128%；作为出口大户，奇瑞同期超55万辆，同比增长约3%，两者的差距正在逐渐缩小，且奇瑞增速放缓，比亚迪能否成为国内、出口双料冠军，是今年车市的谜底。 另一方面，是吉利在国内市场的迅速反击，尤其是10万级区间，从星愿、星舰7，到E8及马上上市的A7，比亚迪所有的热销区间，吉利银河正在见缝插针，且销量持续增长，比亚迪能否守擂成功，同样需要画问号。 新势力这边变化反而不大。鸿蒙智行以52747辆获得销冠，特别是高端车型，尊界S800的超高订单，问界M9/M8的持续热销，都说明了高端市场对于华为技术的认可，BBA等海外豪华品牌的舒适圈正在被打破。 蔚小理三家，蔚来还是要加把劲，乐道和萤火虫的推出，对于销量提升的作用并不明显。小鹏开始变的春意盎然，纯电领域月销可以稳定在3万辆以上，等年底增程车推出后，估计还能再进一步；反过来，理想今年则是要主攻纯电，标配5C充电+冰箱彩电大沙发，还有全新的辅助驾驶技术，看起来卖相不错，网友争议较大的就剩外观了。 零跑的增速也很猛，6月售出48006辆，同比增长高达138%，半价理想并不是噱头，在10万出头的价位，提供高阶芯片和激光雷达的，确实屈指可数。还有一位潜力股就是小米了，凭借SU7一款车，月销就冲破了2万辆，等YU7交付稳定，或许蔚小理真的会被华为和小米连续反超。 其他几家，阿维塔、岚图、腾势等均稳定在万辆左右，保留了冲击第一梯队的希望。有些掉队的是智己，6月交付6000台出头。选黑马的话，我愿意颁奖给魏牌，时隔4年终于重回月销万辆俱乐部，魏建军亲自带货，还是很有效果的。