民航局答机场被拦截充电宝流向何处:报废统一处理。我赞成禁止高风险充电宝上飞机,但

桥瑁看趣事 2025-07-02 18:14:48

民航局答机场被拦截充电宝流向何处:报废统一处理。我赞成禁止高风险充电宝上飞机,但不赞成民航总局过快一刀切的操作:

一是政策落地过快(不足一周),导致大量乘客措手不及,充电宝在安检口被大量丢弃,又浪费又不安全。

二是新规仅针对境内航班,国际航线执行标准不统一,国外充电宝大多国内生产或代工,其实工艺水平是一样的。难免给人区别对待之嫌;

三是‌3C认证承压严重。媒体报道,因2025年充电宝新规后认证需求激增,实验室积压严重,实际周期普遍延长至3-6个月,部分复杂产品更久,整体下来一个3C认证至少3个月花费两三万。网上甚至出现售卖“3C认证贴纸”的灰色生意。

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