比亚迪六月份卖了38万辆,但是我要来泼一把冷水。 因为真正承载比亚迪的未来和梦想、可以为比亚迪带来更高利润,以及真正可以与各新势力竞争的腾势、方程豹和仰望这三个品牌销量的和仅为3.5万辆,占比亚迪品牌销售比例不到10%。 同样6月份问界销售4.6万辆、零跑4.8万辆、理想3.6万辆、小鹏3.4万辆,小米汽车一款车型就卖了超过2.5万辆的成绩。 相比而言,比亚迪被赋予厚望的三个中高端品牌目前市场表现并不算好,比亚迪强大的供应链和渠道优势也没有在这三个品牌上发挥。反而是我们见到这三个品牌在与新势力竞争时显得束手束脚,毫无章法,总是以“理工男”的技术优势去打造一种目标受众根本不看重的传播点。想展示技术,又抓不住重点;想塑造品牌,又立不起形象……
比亚迪也开始急了。现在比亚迪已经全部停止上晚班,只上白班,而且基本不加班,
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用户83xxx99
确实,高端车客户看重的是豪华舒适外观大气,性能安全次之,比亚迪妄图以自己的想法定义豪华,问题是钱在客户手里,他觉得你车不好看不豪华不舒适,你还能逼他买不成?