福特 CEO 公开质疑特斯拉的纯视觉自动驾驶,转头却狂夸中国电动车。 在阿斯彭思想节上,福特 CEO Jim Farley 表示,相比特斯拉依赖摄像头的自动驾驶系统,他更信任 Waymo 的激光雷达(LiDAR)方案,尤其是在恶劣天气中更能保障安全。他直言,福特不会短期内自研城市全自动驾驶系统,而是专注高速公路辅助驾驶,未来更可能选择合作而非自造。 更出圈的是他对中国电动车的评价——“全球 70% 的电动车在中国生产,中国的智能化水平和成本控制远超西方”,并坦言自己已经开了半年小米 SU7,“我不想放弃这辆车”。 他说,中国电车发展是“让美国制造商最感羞愧的事情”,甚至直言:如果在全球竞争中落败,福特将没有未来。 Farley这番话感觉透露出两件事。第一,哪种技术路线好,市场说了算,不是品牌情怀决定;第二,美国老牌车企已经意识到“中国智造”不是靠补贴赢的,而是“真香”了。一个 CEO 肯开小米 SU7 半年,说明一线产品体验,已经没代差了。 🟦 你怎么看激光雷达 vs 纯视觉路线?中国电车真的“技术领先+成本优势”双赢了吗?
有人问究竟是华为的乾坤智驾厉害还是特斯拉的FSD厉害?大佬陈震已经给出的答案
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