央视实测,怼黑粉脸疼。 小米SU7创下中国电车首个24小时耐力挑战记录。 全程公开直播,实打实跑出1173公里续航。 中途没换车没充电,平均时速近49公里。 那些喊“愚忠”的打脸了吧? 几十万的车主真金白银投票,真当人家傻? 汽车博主实测更狠: 满电顶着120km/h高速跑,照样干出705公里。 比特斯拉Model 3长续航版多跑87公里。 中国汽研拆车报告早说了: SU7电池包热失控防护超国标11倍。 车身扭转刚度51000Nm/deg,比保时捷Taycan还硬35%。 更扎心的是回购数据: 首批车主1年内二次购车占比12%, 汽车之家调研显示同级电车平均才5%。 说到底: 与其忙着喷,不如看看人家电池怎么做的。 热管理专利自己查查,CTB一体化技术学学。 国产车进步是靠键盘敲出来的?
24小时耐力赛都看吐了吧来看看华为的36小时耐力赛成绩,36小时行驶了3211
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