当小米yu7开售24小时锁单240000台而高兴不能自已时,吉利董事长李书福却强调“每一辆汽车的诞生都离不开背后基本功的支撑”。 李书福说,汽车企业没有基本功就如同无源之水无本之木。 类似的话奇瑞董事长尹同跃也说过,他说奇瑞是大胆搞研发,小心汽车上市,奇瑞推出一款新车通常都要经过反复实验。 小米造车的历史一个手都能数得过来,但其销量确实很多车企望其项背。毕竟米粉的群体还是极其庞大的,雷军带流量的能力是一般车企老总不敢轻视的。 不过光有流量和短期带来的热购效应,能不能支撑品牌长期健康发展,这确实还是个问号。 一台手机质量有点问题,最多多重启几次,实在不行换一部新的。而一辆汽车质量不过硬,那就不比重启或换新机那么简单了。 大家怎么看?
李书福的发言,听着像是随口一说,但不少人都觉得,是在影射雷军和小米。小米新车
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