李斌本是互联网创业的精英，易车网的成功证明他对汽车行业的理解。创立蔚来，他志在改变百年汽车产业，用电动化与智能化重塑出行。 可一句油车除了汽油味还有什么好，将这位明星企业家推上风口浪尖。2021年ET5发布会后的兴奋直言，成了他反复道歉的起点。2023年底面对媒体，他承认言论过早；2024年直播中再次低头，称因产品上市情绪激动失言。 有人觉得，企业家代表品牌，言论失当伤及用户信任。也有人认为，蔚来换电网络铺了3341座，自研5nm芯片神玑NX9031量产上车，这些实绩比一句话重要。 十年投入530亿研发，换来9300项专利，高端纯电市场占四成份额，却也承受单季50亿亏损。不降价，不妥协数据勒索，他和秦力洪挤在12平米办公室，出差超400自补差价。 看客说，蔚来像他的缩影：技术偏执，服务较真，却也莽撞冒进。当李斌为汽油味道歉第四次时，我们是否分得清，不喜欢的究竟是人，还是变革的代价？
