新版海鸥自在版上市，BYD的配置调整就此拉开序幕。 鉴于全系智驾对销量的推动效果不够预期，尤其是星愿、星耀、银河等竞品车型已经造成了强有力的冲击。迪子目前维持国内30％的市占率面临巨大压力，不得不在车型配置上进行调整了，尤其是10万及以下左右入门级。 都说船大难掉头，但比亚迪的动作还是蛮快的。从智驾版上市到现在经过不到半年时间的观察，迪子发现了智驾版乏力的端倪：各家只是发了PPT，但实际上并不跟牌，无人参与的牌局就没必要死磕了。 像海鸥海豚这种代步车，上智驾不如加电池度数。继续降价只会把成本砸自己手上，倒不如只保留定速巡航，把消费者感知最明显的电池续航提升一下。 不排除后期，15万左右可选装天神之眼c智驾，9万以下的车型全部智驾系统。以上仅为猜测，实际以官方公布为准。
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名满华夏
海鸥是完整的车子，当前销量已经过百万辆。最低配也包含前后防撞梁，多安全气囊，车身稳定系统，驻车辅助，防抱死系统，车机系统，摄像头与雷达等安全配置一应俱全，常用娱乐与便利配置也基本齐全。连轴距2.5米接近紧凑型车型。新春版中高配甚至还有辅助驾驶系统。
莫问
说明一点,识货的不多,易受洗脑,别人说什么就是什么.现在就看销售…