特斯拉V4超充桩开始在国内布局了。 别的不说,V4超充桩的颜值确实可以,还有一点就是对非特斯拉品牌车型也开放。 但总的来讲还是有些鸡肋,以前特斯拉的超充确实是领头羊,但现在无论是数量还是充电速度,相比蔚小理的自营桩都没有优势,再加上价格高,除非应急或有免费权益,不然很少有人专门去找特斯拉的桩。 所以,如果V4超充桩能像理想一样,多多在服务区布局,那才有的玩……
那些天天说特斯拉好开的人非蠢既坏
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特斯拉V4超充桩开始在国内布局了。 别的不说,V4超充桩的颜值确实可以,还有一点就是对非特斯拉品牌车型也开放。 但总的来讲还是有些鸡肋,以前特斯拉的超充确实是领头羊,但现在无论是数量还是充电速度,相比蔚小理的自营桩都没有优势,再加上价格高,除非应急或有免费权益,不然很少有人专门去找特斯拉的桩。 所以,如果V4超充桩能像理想一样,多多在服务区布局,那才有的玩……
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