歼20列装第14个空军旅！美媒：总数将破1000架，采购量超美军5倍。每三天完成一架，现役战机总数量在去年时就已超过300架，这是欧洲媒体对于我国歼-20列装部队的大致判断。总体而言，规模在14个旅左右，但欧洲媒体和美国媒体的判断存在一定差别，美媒当下才判断解放军空军装备了歼-20战机的规模为14个旅队。 美媒进一步指出，歼-20战机现役总数将会有很大可能突破1000架，因为我国在歼-20之上的采购量远超美军，相差五倍之巨。 据媒体报道，欧洲军事与防卫网站在去年八月时刊登了一篇文章，核心内容是歼-20战机已经列装14个空军旅，现役数量已经超过了300架。 网站进一步指出，歼-20进入军队服役的时间为2017年，在2018年的时候得到了飞速发展。 至2019年时，歼-20已经完全配备了空军一支旅队，如果欧洲媒体的判断为真，那么我国在这短短六年时间内取得的成就不可谓不大。 要知道，这还仅仅只是歼-20装备空军旅队的情况，如果算上其他战机，空军的进步堪称神速。 然而，这样的进步必然是反映在诸多方面领域之上的，比如战机的生产速度；比如战机研发的正确方向；比如战机的升级改造等等。 仅仅在生产速度方面，解放军就已经实质性超越美军，理由是2023年初时，歼-20只有156架，尚未赶上美军F-22战机的187架。 但一、两年多过去，歼-20的数量就达到了惊人的300架，远超美军F-22战机拥有的数量。 这至少意味着我国在歼-20战机生产速度方面达到了惊人的120架/年，这是让西方国家何等害怕的数字。 一方面是歼-20战机的生产速度已经赶上F-22战机的生产速度，直逼F-35战机的生产速度； 另一方面则是歼-20战机的型号大多为搭配涡扇-10C发动机版本的歼-20A，如果未来搭配更加先进的发动机型号，那就意味着歼-20战机的总生产量和生产速度还将进一步增加提高。 意思是更加先进的发动机型号仍然在调试当中，一旦调试完成，我国马上就可以实现更先进的歼-20战机的量产。 原因在于，我国对于歼-20战机的需求仍然极为迫切，而且更为重要的一点是，歼-20战机可以成为歼-35战机的试验机，在搭配先进发动机领域进行广泛测试测验。 歼-35作为歼-20的升级款战机，很可能只在某些方面做了较大提升和改动，如果能够搭配更加先进的发动机，使其发挥出1+1＞2的明显作用，那无疑事半功倍。 毕竟我国对于歼-20战机都存在高度紧迫性的急切需求，没有理由不对得到巨大升级的歼-35战机没有如初一辙的紧迫需求。 但让西方国家更加害怕的是藏在无比惊人的生产速度背后的巨大野心，仅仅是歼-20战机，我国就表现出了远超同位次美国战机F-22的采购量，使得二者相差之大达到了惊人的5倍。 美媒《军事观察》网站就认为歼-20战机列装空军旅队的速度已经在大大加快，现在列装第14个空军旅看似速度很慢，但总产量至少来到500架之多。 一旦我国的歼-35以及六代机歼-36/歼-50也在不久的将来进入量产阶段，采购量又该是多少，届时世界真的会是我国一家独大，而不是仍然只由美国说了算。 倘若美国能够意识到这一点，发动所有盟友国家加入到生产F-35以及F-47的行列中来，这样一个大生产联盟能不能赶上我国一国的生产速度？ 举轻以明重，美媒正为此高度担忧，当然，还有一点不得不提的是我国在六代机项目上已经实质性超越美国，主导权已然牢牢在握。 在一步慢步步慢的情形下，美国很有可能只能做到难望我国项背的程度，而不能实现弯道超车，这对于美国来说，不亚于一场灾难。 至少美军一味单方面推行霸权主义的做法未来很可能会无法施行，没有了强大武力作为后盾和支撑的美国未来将面临收割全球失败的重大挑战。 老实说，美媒这种观点看法仍然在渲染中国威胁论，仍然对于我国执行的防御性基本国策充满了高度怀疑。 自始至终，我国扛起反美大旗的目的和意图都是为了让世界朝着更加公平公正的方向演进，如果我国的目的是自己称霸，现在早就进入中美争霸时代了，哪里会让特朗普这般上嘴脸。 所以美媒在欧洲媒体之后跟进同质化具体报道的做法很明显是在短时间内重复渲染中国威胁论，真实意图是为美国扩充军备找到充分的理由依据。 参考资料： 量产速度超越美F35 外媒：歼20装备数量已突破300架|中时新闻网
