小米YU7最大的一个产品亮点，其实是入门版25.35万的835km续航。
相当多的人低估了，最普通的消费者对纯电车续航的要求，面向普通人的SUV，这个续航是最长的。
这个数据和标定一定是小米汽车很刻意的动作。
纯电车型的续航根据不同工况和驾驶习惯，实际出入很大，但是在买车前的比对环节，835km相对于同级别500+、600+的数据，遥遥领先~
这一点，小米是比大多数品牌要精明的。
举一个例子，吉利汽车旗下的极氪7X后驱，24.99万：
100kWh三元锂电池、具备4C快充、310kW、续航770km；
小米YU7后驱，25.35万：
96.3kWh磷酸铁锂电池、具备3.5C、235kW、续航835km；
极氪7X在电池、点击这方面的成本，肯定是比小米YU7高的、动力肯定是更好的、续航770km、835km实际开起来几乎是没差别的。
但是，普通买车的人觉得小米YU7可买性就是高一些。
极氪7X确实看起来有些委屈。小米汽车回应YU7是否难破窗
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