【小米YU7吸血全年购买力，这些车最受煎熬】
6月27日即小米YU7上市后次日，小米即宣布18小时内锁单突破24万台。由于25-33万级高端中型/中大型纯电SUV市场，选手集中、销量稳定，这次基本意味着被小米YU7虹吸掉了今年剩余几个月的购买力。
受小米YU7冲击最大的，显然是产品形态、品牌属性、潜在人群更靠近YU7的。而有些品牌主打增程、插混，则有幸逃过一劫。本篇我们盘点受冲击车型前3，下一篇盘点和侥幸能逃的前三。
受冲击NO·1：特斯拉Model Y
一语成谶：只能降价？
价格区间26.35-31.35万，完全是插进小米YU7的价格区间内。品牌属性也相对主流，消费群体更重视产品本身综合表现、一定的运动性和科技驱动性，所以和小米产生了多元重叠。
Model Y前5月销量是12.66万辆，在25万以上纯电SUV市场里里几乎占据一半，所以在小米YU7吸血市场后，Model Y几乎要遭遇腰斩级的伤害。
但Model Y也有生路，基于充分的成本控制能力和现有毛利，Model Y有能力把入门车型后轮驱动版迅速下沉到23万一线，从而稳住销量。如果进一步下沉到22万市场，则Model Y有希望重新获得成本销量模型，换句话说用更高的销量规模换来更低的单车成本，以尽力保住利润。
Model Y官方调价只在眼下，甚至一周内就能看到。
受冲击NO·2：蔚来ES6/EC6
出路点拨：死磕换电？
6系车型几乎撑起蔚来销量的一半，无论是此前老款清库，还是新款权益可换现金优惠的形式，实际上买断电池的成交价都完完整整在小米YU7双电机车型的27.99-32.99万内。BaaS租电方案后新款ES6的裸车终端价格在25-28万之间，也被小米YU的单电机车型（25.35万）和双电机车型四驱Pro（27.99万）直接对位。
加上小米YU7两个电池版本96.3kWh和101.7kWh也一定程度上削弱了蔚来的换电优势；以及品牌属性上小米YU7的科技新贵感/互联网感/高算力智驾方案，也都是少有的能对上蔚来品牌年轻高端属性的。所以蔚来主力车型眼下半年压力不小。
但降价能救特斯拉却救不了蔚来，降了也还是要被YU7锤。张局认为，蔚来曾经的辉煌靠换电和服务，而今的出路也应该在换电和服务，别人成功的经验放在蔚来身上未必就奏效，斩断自己的优势则等于斩断自己的命。反而是要在优势上发力，产品上挖掘更多的细分市场，凭借三品牌优势，在更多价位上开花。
受冲击NO·3：小鹏G7、G9/极氪7X、极氪001
前途不同：小鹏有翼，极氪难飞？
2025款小鹏G9的价格区间（24.88-27.88万）、车身尺寸（车长4891mm，轴距2998mm）和高端属性，意味着它是小鹏SUV的6、7、9三款车里和小米YU7重叠较多的，且价位上基本是单电机对位单电机、双电机对位双电机。但G9更主打空间的特性和更成熟的设计感，使之和YU7有一定差异化，是生机所在。
和小米YU7投放期高度重叠的小鹏G7，也主要针对年轻人。且作为小鹏首款上车自研图灵AI芯片的车型，3颗合计2200TOPS占领2025年的算力高地，从而被寄予厚望，甚至和小米YU7一起被视为下半年重要的科技新贵“7字头”之争。
但这次小米YU7的24万辆锁单，让形势突然严峻。7月3日的小鹏G7上市，我给到小鹏的建议是，重压之下一定不能在气势上输阵，要拿出比计划翻倍的投入来砸出声量。小米的ULTRA是马力，小鹏的ULTRA是算力，首先小鹏自己必须要建立起平分秋色的姿态和勇气。
尤其，小鹏G7有自己的空间优势和差异客群，它在定价上也有主动权。小鹏完全可以选择和小米YU7错开半个身位，单电机打和Model Y潜在调价后的22万级市场，双电机打小米YU7入门车型，双电机+三颗图灵AI芯片打小米YU7的价格腹部即四驱入门车型。
和小鹏不同，极氪7X以及将改款的极氪001，定位更集中于年轻消费群体，且本身还不具备像小鹏这样强的智驾品牌属性和互联网网感，这次恐更难逃离小米YU7的炮火，出路怕是只有降价。
极氪7X可以在22-23万价位上用100度大电池打打潜在降价后的Model Y，75度入门车型电池只有去在20万价位上力拼小鹏G6了。
再多一嘴：小米YU7的虹吸范围恐怕不止于纯电。
除上述几款直接被影响的纯电SUV，实际上凭借小米YU7的大电池方案和其品牌强劲的教育/牵引市场的能力，像理想L6/L7这样来自强互联网品牌的车型，和智界R7这样主打设计运动的新能源车型，以及领克08 EM-P等消费人群年轻的车型，尽管拥有看似错开的增程/插混路径，但年轻消费者往往容易因为一款强势产品的存在而改旗易帜、拥抱纯电，所以这些车型也难免承受压力。
在小米YU7如此“吸血、提前锁死购买力”确实是车市近三十年难遇，但向前追溯，实际上特斯拉刚国产时也是来势汹汹，但后来呢，又有几个倒下了呢，反而是迸发了中国新势力的光芒四射。所以这次短期看小米YU7是狼来了，但中国车市的精彩，绝不会只此一家。我们期待受冲击的品牌和车型，能迸发新的能量，好好和小米争一争。
下一篇，我们也将继续分析在YU7巨量炮火下，却有希望走出独立行情、不受干扰的新车和关键车型。
汽场全开大V聊车
