伊朗网友隔空喊话防长,先别看052D了,抓紧去看歼-10C。而这波呼声的背后,是伊朗空军在本轮以伊冲突中,被以色列F-35机群压制得毫无还手之力的惨痛现实。 伊根据公开资料,伊朗目前最先进的战斗机还是40年前美国卖给巴列维王朝的F-14“雄猫”。这些老掉牙的战机,机龄比不少伊朗飞行员的年龄都大。 虽说伊朗工程师们通过逆向仿制勉强让F-14继续飞,但雷达系统还是上世纪70年代的水平,连以色列F-35的隐身涂层都探测不到。 更悲催的是,在以色列6月14日对德黑兰梅赫拉巴德机场的空袭中,大部分F-14被摧毁在地面机库里。 反观以色列空军,50架F-35I隐身战机组成的机群,配合E-2C预警机和G550“海雕”电子战飞机,形成了较为完整的空战体系。以军战机在伊朗上空如入无人之境,甚至在德黑兰市区上空飞行了两个半小时。 这种单方面的空中压制,让伊朗网友坐不住了。他们在社交媒体上翻出2024年伊朗空军司令参观珠海航展时,坐在歼-10C驾驶舱里的照片,质问国防部:“当初为啥拒绝中国的歼-10C?” 更让伊朗网友抓狂的是,他们发现中国的歼-10CE在性能上完全能压制以色列的F-16I和F-15I。歼-10CE的太行发动机推力达到14.5吨,瞬时盘旋速率比F-16高出20%。 而且,歼-10CE的PL-15导弹射程超过200公里,比以色列AIM-120D多出50公里。这种射程优势,意味着伊朗空军可以在以色列战机进入攻击范围前发起打击。 值得注意的是,伊朗防长纳西尔扎德在6月25日访华期间,确实参观了中国的052D驱逐舰。但伊朗的网友们更关注的是,代表团是否与中方讨论了歼-10CE的采购事宜。 不过,采购歼-10C也面临现实挑战。中国向来不轻易转让核心技术,生产线的事儿短期内恐怕难以实现。但即便只购买整机,对伊朗空军来说也是雪中送炭。 有军事专家分析,伊朗若能组建3个歼-10C中队,配合红旗-9BE防空系统,至少能将以色列空袭的成功率降低60%,若是能组成一个完整的作战体系,想必即便是先进如F-35也不敢随便进入伊朗领空了。 伊朗网友甚至算了一笔账:改装F-14的成本,足够购买两个中队的歼-10C。更重要的是,歼-10C的体系兼容性远超俄制战机,能与中国提供的预警机、雷达形成完整的作战网络。这种体系化作战能力,正是伊朗空军最缺乏的。 现在,伊朗防长站在了中国青岛的码头上,网友们的目光都聚焦在他接下来的动作上。 毕竟,在这个战机仍然制霸领空的时代,没有现代化的空中力量,再强大的导弹部队也难以独自撑起国家安全的天空。
这是J-35A和J-20的驾驶舱部分,通过对比不难发现,在不知不觉间咱们的战斗机
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陈万伟
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