CVT跑山路真相大揭秘，老司机都这么干！ CVT变速箱跑山路表现争议不断。有人担心爬坡钢带会断，其实只要驾驶和保养得当，CVT跑山路很可靠。 老司机开2018款日产奇骏在川藏线、云贵高原复杂路况下跑12万公里，变速箱都没事。成都到稻城亚丁800公里山路测试，也没打滑顿挫，油耗比AT车型还低。 从技术原理看，CVT靠锥轮和钢带传动能无级变速，丝滑省油无顿挫。但传动效率不高，高速油耗高，且不适合暴力驾驶，大扭矩会磨损钢带。 要让CVT山路表现好有技巧。上坡不用D档，陡坡切手动模式，锁定1档或2档，转速3000转左右。下坡也切手动，按坡度选2档或3档，配合点刹控速。定期保养很关键，4万公里换CVT油，长途前查油位。