比亚迪"西安号"出征！9200辆电动车坐"头等舱"征战海外市场，海运界也卷新能源？ 2025年6月21日，比亚迪第五艘“海上巨无霸”——“BYD XI’AN”汽车运输船正式交付！打造比亚迪出海新起点，这艘以西安命名的“新能源快递小哥”，不仅能装下9200辆电动车，还自带LNG双燃料“环保Buff”，碳排放直接砍掉20%！网友调侃：“比亚迪这是连海运都要卷绿牌？” 为啥非要自己造船？ 1. 拒绝被“卡脖子”：全球汽车运输船被日韩垄断，租金贵到离谱（一天一辆Model 3没了！）。比亚迪一拍桌子：“自己造！”——5艘大船排队下海，物流成本直接砍半！ 2. “国车国运”的排面：别人出口靠货代，比亚迪直接开“海上4S店”，从深圳港一路飙到欧洲，连船都是中国造，妥妥的“带货界天花板”。 全球化玩得有多野？ - 销量撑腰：去年全球狂卖427万辆，海外增速200%，但运费一度吃掉10%车价。现在自家船队护航，终端价还能再降5%，老外直呼“真香”！ - 战术规避关税：欧盟加税？转道匈牙利工厂；美洲市场火热？船队调头直奔墨西哥。网友：“这波操作比德芙还丝滑！” 行业启示录 别的车企还在抢船舱，比亚迪已升级到“海陆空全自营”模式（电池、车、船一条龙）。网友辣评：“建议下次直接造航母，电动车登陆战走起！” 下一站，比亚迪的“钢铁舰队”恐怕要填满世界地图了！【来自懂车帝车友圈】
