伊朗正紧急向中国等地区运送石油！ 最近，中东局势一紧张，伊朗可真是急坏了。以色列战机时不时就来空袭核设施和炼油厂，伊朗的能源命脉简直是在悬崖边晃悠。 尤其是哈尔格岛，作为伊朗九成石油出口的枢纽，每天吞吐近150万桶原油，岛上还有三千万桶储备，大家都盯着这儿，生怕它被打瘫，毕竟这可是伊朗经济的“命根子”。 但伊朗没坐以待毙，反而来了波让人意外的操作：6月以色列空袭后，伊朗石油出口量不降反升，短短一周日均出口飙到233万桶，比过去一年平均水平猛增44%。 这明显是在“抢时间卖油”——哈尔格岛的储油罐一直保持高位，巨型油轮分散停在波斯湾各处，装货时才小心翼翼靠近，装满就赶紧开溜，生怕被以色列盯上。 逻辑很简单：能卖一桶是一桶，先把钱揣兜里才踏实。 伊朗这么玩命出口，心里其实清楚得很：海上运输风险太大了。霍尔木兹海峡常年有美国舰队晃悠，随时可能被封锁，把石油全押海上，等于把脖子伸到别人刀底下。 所以他们早就在偷偷布局一条更安全的路——今年5月，“西安-德黑兰”铁路正式跑通了。 这趟火车从中国西安出发，穿过哈萨克斯坦和土库曼斯坦，12到15天就能到德黑兰，把过去一个月的海运时间直接砍了一半多。 关键是这铁路全程走陆路，完美避开了美军盯着的霍尔木兹海峡，成了中伊贸易的“双保险”，也是伊朗能自己说了算的运输线。 作为全球最大石油进口国，中国买走了伊朗近一半出口石油，而且很多用人民币结算。中国海油在伊朗油气田投了几百亿美元，两国利益绑得很紧。 就像2018年美国撕毁协议，2500万桶伊朗石油被困中国港口七年，价值从20亿缩水到17.5亿，伊朗还欠了4.5亿仓储费，这账都没清，美国6月20日又搞了新制裁，但中国依然没断购，这对伊朗来说就是雪中送炭。 现在伊朗国内日子也不好过：年轻人失业率高，外汇储备越来越少，石油收入占政府总收入六成，要是断了来源，后果不堪设想。 但有意思的是，伊朗拼命卖油，国际油价却没跌反涨，因为市场担心冲突升级会封锁霍尔木兹海峡，到时候全球五分之一石油供应断了，油价可能冲破100甚至120美元一桶。 为了保险起见，伊朗还在修绕过霍尔木兹海峡的输油管道，虽然现在每天30万桶的运力不算多，但至少是个备用方案。 不管是升级管道还是完善铁路，都需要大量时间和钱，可伊朗现在最缺的就是这两样。眼下以色列军事威胁、美国经济制裁，伊朗只能靠紧急向中国等地区运油，加上和中国合作的陆上通道，勉强撑着能源出口。 这条“陆上生命线”能不能帮伊朗渡过难关，甚至改写全球能源版图？现在谁也说不准，但至少给了伊朗一线生机。
