丰田高管这句“油箱大是套路”，把发布会搞成了吐槽大会。潜台词谁都懂：某些对手靠堆电池、塞大油箱拉长纯电续航，数据是好看了，但算真本事吗？ 把油箱搞大，确实没啥技术门槛。底盘空间腾挪一下，塑料油箱造型挤一挤，续航数字就能往上蹦。但电池做小还能扛得住？这才是要命的硬功夫。 小电池背后是系统级的死磕。能量密度得拼命往上提，电芯管理得像瑞士表一样精密，热失控风险更要压到极限。丰田THS那套行星齿轮加小电池，玩了几十年精妙配比，省油是真功夫。反观大电池插混，更像“背着充电宝的油车”，纯电爽但亏电油耗容易露馅。 丰田这话，酸是有点酸，但也戳中了一个真相：混动赛道，堆料容易，做精难。把电池做小做安全还能高效，比单纯把油箱撑大，技术含金量确实不在一个层级。你说这到底是技术自信，还是被逼急了的自嘲？
