仰望和腾势这两个品牌应该放一起思考。
仰望的目标正如名字一样，就是要让人仰望，将每一个细节做到极致，根本不需要考虑成本，买不起是我们的错，不是比亚迪的错。
仰望就应该像曾经的劳斯莱斯一样让人敬仰和崇拜，拉高整个集团的调性的，无需在意单一车型的亏损，因为利润会在其他子品牌补上。
U8的横空出世毫无疑问是成功的，当时全世界没有这样一辆车。但显然离极致还差很多：车漆不够亮，内饰按键不是金属的，内饰选择就他妈两个，仪表盘不是oled的，连踏马的行车记录仪都只有前向的……U8错就错在还在考虑成本，考虑成本就不是超豪品牌，超豪品牌是别人有的我们一定要更好。
U9更是从一开始就偏离了仰望追求极致的品牌调性，纯属无脑的技术堆砌，和某些浙江老板出门恨不得把全部身家背上差不多。U8没做好的U9一样没做好，U8给市场带来的技术震撼U9却没做到。
U7这个车按道理说不应该放在仰望卖，这个价位的车放在仰望干啥？为什么不放在腾势？搞个高配Z9不就好了？与其让仰望下沉为什么不让腾势攀高？
说白了，仰望要做的不是赚钱，是成为所有小男孩的梦想！用技术、设计、能力征服每一个小男孩，成为他们的手机电脑壁纸，成为他们的卧室海报。
够不着的才叫梦想，够得着的叫生活，把梦想拉进现实往往不是圆梦，是幻灭。
