昨天刚检测了一台宝马M4，今天又看了一台阿尔法罗密的性能车，Giulia四叶草版，这是是意大利性能美学的代表作，以赛道基因和意大利美学著称，定位对标宝马M3、奔驰AMG C63等德系高性能车。 它搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，源自法拉利加州的V8缩缸技术，匹配采埃孚8AT变速箱，输出最大功率510马力，峰值扭矩600牛米，零百加速3.9秒，极速308km/h； 强大的动力是基础，辅助以轻量化和空气动力学设计，发动机盖、车顶、传动轴均采用碳纤维材质，前唇碳纤维扰流板到100km/h的速度时自动下压，后扩散器优化气流稳定性； 内饰采用碳纤维桶形座椅，Alcantara方向盘+金属换挡拨片，同时配备机械限滑差速器、Alfa Link悬架、自适应阻尼，新增Race模式，该模式关闭电子辅助，专注赛道操控；3000转以上阀门排气开启，提供接近超跑的驾驶乐趣。 论好玩的程度，还是这种车更注重机械纯粹性啊！电车也挺快，但有点儿傻快傻快的，操控转向，弯道稳定性，底盘韧性都差了点儿意思，它无法做到轻量化！最重要的是，电车没有声浪，肾上腺素不够刺激！ 其中一位看车的客户就是开着极氪001来的，用他的话说，电车通勤代步还行，玩车还得是这种车好玩！
