这回，蒙古可能真的变了。 以前蒙古总爱提“第三邻国”，跟美国、日本、欧盟套近乎，这回新总理一上台，直接不装了，路线清晰得像草原上的直路，这是要死心塌地跟中国混？ 蒙古国执着于“第三邻国”政策，多少有点地缘焦虑作祟，被中俄两大强国夹在中间，乌兰巴托总担心自家命运被左右，从上世纪90年代开始，蒙古国就琢磨着找外援，把美国、日本、欧盟都划进“第三邻国”名单。 蒙古国为表善意，派军随北约赴科索沃维和，每年与美军合办“可汗探索”演习，欲借稀土搭美产业便车，然而，残酷现实无情地击碎了这些期望，2024 年奥云额尔登访美签的《开放天空协议》，因为物流卡脖子、技术不配套，最后成了一纸空文，更要命的是，民众发现政府高官家族趁机捞好处，这下“第三邻国”政策彻底失了民心。 赞丹沙塔尔上台，明显换了套打法，这位当过五年国家大呼拉尔主席的政治老手，一上任就展现出对中国的高度重视，今年5月破土动工的甘其毛都-嘎舒苏海图跨境铁路，可是他主政期间敲定的大项目。 这条铁路通车后，蒙古国的煤炭、铜矿运输成本能直降三成，相当于给蒙古经济装上了新引擎，上任当天，就传出中国陆军将参加“可汗探索 - 2025”军演的消息，这时间节点卡得巧妙，明摆着是释放友好信号。 紧接着，中蒙边界联合委员会第六次会议在乌兰巴托召开，这场会谈堪称“干货满满”，两国从外交、国防到海关、水利的官员都来了，直接摊开地图聊合作。 两国决定共建边境防火预警机制，利用中国北斗卫星系统进行火情实时监测，同时海关部门计划采用智能查验技术以缓解货物堆积现象，蒙方明确表达了对中国5G技术及无人运输设备的需求，意在提升国内物流体系水平，这些切实可行的协作内容，与此前蒙古同"第三邻国"达成的那些空洞协议形成了鲜明对比。 说到底，蒙古国外交转向，还是被经济账逼出来的，蒙古国70%的出口都靠矿产，而中国就是那个最大的买家，想把矿产品运出去，绕不开中国的铁路和港口。 之前奥云额尔登想借美国摆脱对中国的依赖，结果稀土运不出去，财政还亏空了几十亿美元，现在赞丹沙塔尔明白，与其跟着远在天边的“第三邻国”画大饼，不如抓住身边的发展机遇。 站在咱的角度看，蒙古国这转变其实是双赢，对蒙古来说，背靠中国庞大的市场和成熟的基建体系，脱贫致富才有盼头，对于中国来说，稳定的邻邦关系与畅通的资源通道，不但可保障能源安全，而且能为“一带一路”北线合作注入新的活力。 不过话说回来，国际关系从来不是一成不变的，蒙古国未来会不会又变卦，还得看后续动作，但只要双方合作能给老百姓带来真金白银的实惠，这条合作之路，想必就能越走越宽。
