今天理想汽车正式宣布达成2500座自营超充站的建设目标，真正做到了“兵马未动 粮草先行”的战略布局，为其即将推出的纯电i系列铺设了最重要的基础设施。
首先是今天达到的2500座目标，一举超越特斯拉成为国内自建超充站数量第二多的车企，第一多的是蔚来汽车。到年底建成4000座超充站将成为第一，目前已经覆盖范围了232座城市的核心高速路段及城市核心区域，目前电桩总数超1.34万根，其中5C/4C高功率桩占比超50%，10分钟补能500公里，i系列车型都会配备5C电池。
其次自建补能体系能更好服务自家用户，i8和i6今年都会上市，那么作为纯电车型，依赖高效补能网络，未来4000座超充站，足够确保用户长途出行无忧，“粮草先行”就是先建桩再卖车，优先解决纯电用户核心痛点。i系列搭载5C电池，配合“充电10分钟续航500公里”，使得超充网络都能成为核心竞争力与其智能辅助驾驶、低能耗并列为理想的产品卖点。
目前来看理想的策略是优先保障全国高速核心节点都有自己的充电桩，再就是城市的核心区域全覆盖，这样的基础设施基本可以满足9成以上的用户需求了。当完成4000座充电桩建设后，理想会放慢脚步，根据区域实际用户数量定点建设，确保效率最大化。
最后我觉得理想汽车以两年建2500座超充站的姿态，为i系列车型的发布打好补能基础。目的就是提升用户对纯电出行的信心，未来也多一个开纯电理想也“无里程焦虑”的标签。李想称完成2500座超充站承诺。
大v聊车李想称完成2500座超充站承诺
