中美登月飞船殊途同归，均采用了气囊缓冲着陆方式。 说起来挺有意思的，中美俄三国的

中美登月飞船殊途同归，均采用了气囊缓冲着陆方式。 说起来挺有意思的，中美俄三国的载人飞船，在着陆缓冲技术路线上，也是分久必合，合久必分，当然，这中间穿针引线分了又合的，只有中国。 美国载人飞船目前主力是“龙”飞船，波音本来也有一款“星际客机”飞船，但是因为不停的漏气，最终夭折了，目前正在研制的登月载人飞船是“猎户座”，这三款飞船在返回地球着陆时，均采用降落伞+气囊缓冲技术，"龙"飞船为了保险，特意只选择“溅落”海面，更平稳一些，但是需要强大的海面即时搜索能力，不然时间长了船沉了就不妙了。 俄罗斯载人飞船目前只有一款“联盟号”飞船，采用降落伞+反推缓冲技术，通过接地瞬间的反推发动机启动，来实现终极降速的目的。 中国载人飞船现在是“神舟”飞船，沿袭与俄罗斯相同的技术路线，也是降落伞+反推缓冲技术，所以每次飞船回收落地时都有一瞬间的火光与烟雾。但是为了登月，中国也在研制新一代载人飞船“梦舟”，从近日的公开报道来看，落地回收技术改为了与美国相似的降落伞+气囊缓冲技术，只不过美国四个伞，中国三个伞，美国落海，中国落陆。 马斯克雄心勃勃的重型“星箭”计划如果能成功的话，将打破这种“三国杀”的传统着陆方式，让航天员以一种更加舒适且壮观的方式着陆地球，甚至火星，让我们拭目以待吧。