2025年6月18日，汽车圈曝出一剂猛料：奥迪全球CEO高德诺在接受外媒采访时确认已推翻前任管理层所制定的计划，奥迪已经撤回原定于2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划，目前不再设定明确的终止时间表。
接下来奥迪的主要产品计划是2024年至2026年期间推出全新的内燃机和插电式混动车型，使未来十年的产品灵活性更强，再视市场发展而动。
作为“未来属于电动化”的倡导者之一，奥迪在电动化进程上要早于奔驰、宝马布局，但受中国市场一大批自主新能源品牌的迅猛崛起而全面受阻，从产品力上讲国内自主新能源车型无论从外观颜值、智能座舱、先进的车机系统、高阶智驾辅助系统以及电池的技术全球领先方面都是像奥迪这样的海外豪华品牌短期内不能达到和赶超的。
在当前新能源领域仍处于插电式混合动力、增程式混合动力系统为主要驱动的大环境下，奥迪选择持续深耕内燃机强项和插电式混合动力系统虽然保守，但也能从稳定市场，提高产品市占率方面得到保证。因此，并没有存在竞争不过国内新能源汽车而暂停全面电动化计划，只是一种权宜之计罢了，未来电动化还是主流方向。
