蔚来出海新模式:不再坚持直营了。
蔚来计划 2025 至 2026 年进一步拓展欧洲市场,在葡萄牙、希腊、塞浦路斯、保加利亚、丹麦通过国家总代理模式,推出蔚来 EL6(中国市场 ES6)、EL8(中国市场 ES8)、ET5、ET5 Touring(中国市场 ET5T),以及 firefly 萤火虫车型。
其中,在葡萄牙市场与 JAP 集团合作。
与 Motodynamics 集团合作,今年进入希腊市场,明年进入塞浦路斯和保加利亚市场。
在丹麦市场,蔚来将与 Nic. Christiansen 集团合作。
之前和某个纯电品牌交流,卖海外市场只需要批发给经销商,经销商卖不卖得出去与车企无关,赚不赚钱与车企关系不大(毕竟有赚钱的车,也有不赚钱的车),所以在海外卖几千辆车,基本就能填补中国市场几万台的亏损。
直营模式完全不一样。
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