钛3的销量大涨后，让比亚迪一下子明白了。用户需要的不是越野能力有多强的方盒子汽车？用户需要的是方盒子加通过性好的汽车。这也助推了方城豹加快钛7的推出。还有一个突出的数字是钛3的女性用户是方程豹所有车里占比最多的。
钛7的价格区间应该是介于钛3和豹5之间，很精准。钛3打打什么猛龙枭龙没问题，钛7攻坦克300燃油，豹5打坦克300hi4t到坦克400之间。豹8压坦克500、700没问题
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萍踪侠影
消费者需要的是高颜值车，哪怕品质差一点影响也不大
用户10xxx61 回复 06-20 09:26
坦克300确实高颜值
用户10xxx92
也就是说把豹五和豹八都分别出个城市版没有大梁版本，车子会轻很多续航会长一点能耗低一点，会很好卖
or莉莉丝 回复 06-18 21:04
这是肯定的，能有几个人有去玩沙漠的需求啊！还是城市正常的通勤的多，也许很多人有一颗越野的心，但没法去实现，买个方盒子满足一下自己越野的那颗心！
用户10xxx61 回复 06-20 09:27
赞同，轻度越野就够了
迷蝴蝶
我是看中他四驱，便宜
一出生就以中大奖
钛七是干嘛的？是不是一台能家用能周末去烂路钓鱼，野炊的车？如果行，那就好玩了。方盒子又要洗牌了。
奋达闲聊
长城不懂啊，他们认为越野车就必须是越野车，不能有舒适或者折中的方案！
or莉莉丝 回复 06-18 21:07
可以出那么一款或者两款那种纯越野属性的车，可是所有的车都是越野车，不管高中低端，那不就有点走极端了嘛！
贵在给力
现在连山里都是柏油路，有多少人买车是去越野车！千万之一都不到！！
心之所向 回复 06-18 13:37
底盘高好上马路牙子[抠鼻]
一出生就以中大奖 回复 心之所向 06-18 21:35
正解
陈醉
终于有人提通过性了吧，比亚迪汉，个底盘这么低，通过性太差了。
用户10xxx78 回复 06-18 17:50
不是不相信 是想知道什么原因导致汉比秦低4厘米？ 至于电池在底部这个问题对轿车而言有点无解
特立 回复 06-18 15:02
油车油箱油箱底也是底部
用户77xxx56
坦克400插混，at胎，在路边被陷了2次，在新疆哈，也许插混太重，也许at胎不行，就剩下了烂路通过性高了，
用户99xxx49
国内现在是看颜值和舒适性的时代了，比亚迪要尽快改善内饰外观
用户10xxx16
应该是价格低的 原因
Sffffyy
比亚迪纯电 CTB电池车身一体化技术专利 全球没有对手
用户10xxx59
看宣传图真喜欢，前几天路上看到实车了，后屁股真的好别扭，和哈弗那个酷狗一样别扭。
用户15xxx62
插混版的把纯电续航提到300，销量你试试看[滑稽笑]
猫猫土
豆腐白菜，各有所爱。我个人喜欢方盒子外形
VINCEN
方盒子捷途旅行者卖的比较好
头发掉了
方盒子主要用途，能上马路牙子，方便停车
用户10xxx70
就不能上80度电嘛
西单17号
钛7外观一般，并且又不是纯电车型，就这个就损失了一批