沈白高铁即将开通,鞍山、营口、锦州等城市其实是最失落的。毕竟从2018年之后沈阳铁路局下面新建的阜新站、辽宁朝阳站、通化站、白山东站的高铁站外观造型看起来恢宏大气,其中抚顺站更是拥有高架候车室。 相比之下锦州南站、鞍山西站、营口东站都是单一的火柴盒造型,而且站台规模还很小,见此情景还是很羡慕这些后起之秀。
安徽高铁网络基本成型,是典型的后来居上,在多个方面已经远超江苏省。经过最近
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沈白高铁即将开通,鞍山、营口、锦州等城市其实是最失落的。毕竟从2018年之后沈阳铁路局下面新建的阜新站、辽宁朝阳站、通化站、白山东站的高铁站外观造型看起来恢宏大气,其中抚顺站更是拥有高架候车室。 相比之下锦州南站、鞍山西站、营口东站都是单一的火柴盒造型,而且站台规模还很小,见此情景还是很羡慕这些后起之秀。
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奔波儿灞
屁,建的再大车次数量不行有屁用,这次调图后鞍山西上下行高铁数量96趟居地级市头部
用户10xxx69
又挑起比规模
壬辰老龙
是铁路局建的,与地方政府没关系,没啥羡慕的