英国二战后就没设计过一款好看的飞机,全是奇葩造型。这架格洛斯特的流星F8 (WK935)是验证机,旨在评估“趴着的”飞行员是否能比“坐着的”飞行员承受更高的过载。 这架流星验证机经过工程人员大刀阔斧的改装,延长了机头,在机头设置了一个可保持趴着姿势的驾驶舱,同时也保留了后面的坐立式驾驶舱。 该机在1954年至1955年间进行了99次试飞,实验最大过载6个G,测试结论是飞行员如果是趴着的姿势,能稍微降低因高过载造成的意识丧失。 后来随着抗荷飞行服的技术进步,英国空军认为还是抗荷服这个解决方案成本最低还最有效,所以这架验证机再实验下去也没啥意义了,于是该机就停放在了英国皇家空军博物馆里当展品,向游客们诉说着英国飞机设计人员的审美有多么糟糕[奸笑]
1937年,全国民众踊跃捐出5万两黄金支援抗战,说好买1300架飞机,最后只运回
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