欧盟主席冯德莱恩万万没有想到！ 冯德莱恩于2023年10月宣布对中国电动车加征最高达45.3%的关税，这一“狠招”令全球哗然，被视为欧盟对中国新能源领域的最严厉限制。此举不仅加剧中欧贸易摩擦，更暴露出欧盟在新能源技术竞争中的焦虑——试图通过关税壁垒延缓中国电动车的全球化步伐。 然而，在贸易保护主义逆流中，中国车企正以技术突破重塑市场格局。广汽传祺推出的M8乾崑系列，以“华系MPV头把交椅”的姿态，向世界证明中国高端制造的实力。该车型搭载华为ADS 2.0智能辅助驾驶系统，可实现城市道路点到点自动驾驶，精准应对复杂路况；智能座舱以鸿蒙OS为中枢，四音区语音识别与多屏联动让科技体验触手可及。安全方面，宁德时代电池与广汽专利车身结构构筑“金钟罩”，碰撞预警、主动刹车及儿童遗忘提醒功能彰显人文关怀；二排“女皇座椅”支持18向电动调节与按摩功能，配合NVH静音科技，将豪华舒适推向极致。 M8乾崑系列不仅满足高端商务与家用场景需求，更以技术深度与场景洞察打破“关税壁垒=市场停滞”的幻想。当欧盟试图用贸易手段遏制中国新能源发展时，中国车企正以创新技术开拓全球市场，用实力证明：贸易保护主义挡不住技术进步的浪潮，华系MPV的崛起已势不可挡。
