央视这是在点谁呢?
整天吹牛逼,出了事推卸责任,0.01秒智驾退出,车主一发视频,各种OTA。
我说的这话,没有单单针对谁,请不要对号入座。
我赞同这位研究员的说法,现阶段的智驾宣传一定要注意用语。当然,你只要敢保证,智驾出事,厂家能负责,那你说自己“真牛逼”,大众也就没意见了。
央视这是在点谁呢?
整天吹牛逼,出了事推卸责任,0.01秒智驾退出,车主一发视频,各种OTA。
我说的这话,没有单单针对谁,请不要对号入座。
我赞同这位研究员的说法,现阶段的智驾宣传一定要注意用语。当然,你只要敢保证,智驾出事,厂家能负责,那你说自己“真牛逼”,大众也就没意见了。
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用户10xxx25
有故事的叫这界那界,有事故的是这斯那斯@遥遥领先,在领先的路上断崖式领先,没有领先的智驾都不知道怎么驾驶,在车上睡个觉就到了目的地,不造车的遥遥领先所有的造车企业
萧萧冷风
老鼠J 回复 06-15 08:58
之前好多事故都是人工接手就退出智驾,不知道什么逻辑,不是应该安全第一吗?号称踩错油门也可刹停,想撞都难,端到端,2.999,为什么国家说要车企承担责任时就没有车企敢宣称3.0版,吹牛都不用钱,要钱的牛就不敢催了
用户10xxx03 回复 06-15 08:02
还懂得自己人工介入,不容易!我以为脑子傻的去让机器开车了,自己还不去交警队自首认罚吗?
初夏雪
我只是路人甲 回复 06-15 16:00
柱子呢,为什么一根都找不到
用户15xxx27
都想多了,国家队会下场吗?不可能!不然之前出事的都来追责,影响社会和谐!