用非量产版魔改家用车跑赛道，这种畸形宣传，就是把国家工信部的要求当耳边风。 工信部强调一致性，这对汽车行业的良性发展意义重大。工信部指出，对违反机动车生产一致性要求的，将暂停产品《公告》以及新产品申报。 有些企业跑赛道的车除了车标是自己的，其他啥都是别人的，怎么好意思宣传赛道成绩的。有些车企发布会上用赛道特调版来宣传零百加速有多快，实际量产版根本就达不到相应的参数。 零百加速全都是比亚迪玩剩下的，家用车搞这么快干嘛，都3.x秒还不满足，2秒以内的加速存在意义是什么，还恬不知耻加一句“减去起步时间”。套用一句某人的话：都是德国博世等供应商的简单集合体，搁这装什么呢。 几十万的车硬是往跑车的段位上凑干嘛，搞清楚定位了没有。要跑千万级跑车的极速，又没有自己的碳陶刹车盘，只知道堆马力开快车，刹车热衰减制动不足轻则冲出赛道，重则车毁人亡，用这种一次性的赛道成绩宣传就是对国家监管部门的藐视，对消费者的生命安全不负责任。 车企造车，除了能开得快，更要开的稳。智驾能宣传，但不要夸大功能，低调一些为好。做不到端到端，做不到全自动，就不要拿消费者的生命开玩笑。要实实在在的宣传，不要搞拿放大镜才看得到温馨提示。
