1949年，被解放军俘虏的6名国民党空军夺机叛逃，并掳走3名解放军，当他们驾机抵达台北时，不光受到隆重的迎接，还获得了蒋介石的接见，并拍下了这张照片。 当舱门开启时，六名身着解放军军装的男子高举双手走下舷梯，高声宣告：“我们是从大陆起义的空军！” 现场瞬间沸腾，台湾军政高层与媒体蜂拥而至，镁光灯下，六人被簇拥着献上花环。 第二天，蒋介石亲自接见他们，还授予每人500银元奖金，并当场签署晋升令。 1949年5月，国民党空军303号运输机因为机械故障迫降于还没有被解放军占领的湖南芷江机场。 当时的这个机组六人，中尉飞行员毛昭宇、少尉副驾驶潘肇雄、中尉通讯员王近愚、上士机工长陆 此时正值国共战局剧变：四野主力南下，华中战事胶着。 芷江机场作为战略要地，解放军仅派驻少量兵力接管，对俘虏的监管相对松散。 六人假意配合审查，暗中观察机场布防与飞机状况。 5月18日凌晨，机组以“协助检修飞机”为由接近运输机。毛昭宇与潘肇雄率先进入驾驶舱启动引擎，其余四人以工具为武器控制三名看守士兵。 混乱中，士兵被强行推入机舱。 在飞行途中，机组对三名解放军士兵进行威逼利诱。 在台湾《联合报》刊发整版合影：六人着新式国军制服立于蒋介石两侧，三名被掳士兵低头立于后排。 这张照片成为反动派国民党宣传“人心向背”的核心素材，然而，逆向起义同样频繁。 杨宝庆等飞行员因厌恶内战，在1949年2月驾运输机迫降唐山，机上载有反动派国民党计划运台的4.6吨银元。 被掳到台湾的三名解放军士兵，最终被编入反动派国民党军队。 其中两人在1958年金门炮战中阵亡，一人退役后隐居花莲，到1990年代方透露当年被胁迫真相。 这六名机组成员以暴力夺机换取政治资本，台湾当局以盛大仪式消费“起义神话”，而被历史的飓风裹挟的三名士兵，终成权力叙事下的沉默注脚。 当C-46的引擎声湮没于1949年的海峡上空，这场叛逃早已超越单纯的军事事件，成为人性与立场 铁翼下的抉择一面是毛昭宇在蒋介石手中接过勋章时的笑容,一面是杨宝庆迫降唐山时高呼“终于回 家了”的哽咽。
