丰田bZ5的智能辅助驾驶系统与安全配置在同价位车型中表现突出，硬件配置和安全配置并驾齐驱。 一、bZ5配备全方位智能辅助驾驶的硬件配置 bZ5采用Momenta 5.0飞轮大模型+Toyota Safety Sense融合方案，配备激光雷达和毫波雷达6颗、11个摄像头及12个超声波雷达，感知硬件总数达33颗，在同级车型测试中其各项数据遥遥领先。 算力芯片为544TOPS，支持实时多传感器融合处理，可实现城市/高速NOA、自动泊车等30余项功能，在实际场景中贴心又适应，使车主驾驶时更轻松更舒适。通过激光雷达点云与视觉融合算法，实现红绿灯识别、无保护左转等复杂场景决策，新手驾车也能轻松自如。 二、bZ5安全配置 全系标配9安全气囊（含膝部与贯穿式侧气帘），采用GOA高刚性车身设计，通过115项碰撞测试验证，确保行车安全和特殊碰撞时人员安全。 电池五重防护：由比亚迪提供的刀片电池在碰撞缓冲结构、绝缘冷却液、过充检测上通过严格测试。 bZ5主动安全 Toyota Safety Sense：包含预碰撞系统、车道保持等16项ADAS功能，全系标配实现“安全平权”。 生物监测系统：OMS乘客监测可在10秒内识别遗留生命体，触发双闪+空调通风+手机警报。 采用国产Momenta算法+比亚迪三电系统，反映合资品牌本土化供应链趋势。 bZ5将激光雷达车型下探至16万级，符合2025年L2+功能渗透率超60%的行业预测，也是将来车企智能普及方向。 bZ5对比同级特斯拉Model Y优势 先看智能驾驶：FSD纯视觉方案在标志识别和复杂路况中表现不稳定，测试中需频繁人工介入，驾驶时加重操作和人的精力集中度容易造成疲劳感觉。 再看硬件对比：无激光雷达，依赖摄像头，匝道衔接能力弱于bZ5。测试显示bZ5在匝道和混行场景中稳定性领先。 bZ5安全与智能共生，开始在行业掀桌子了。
