中国退回的飞机，被转售给了印度航空，印度替波音买下了空难的单
12日印度发生了一件震惊世界的大事：波音787起飞阶段由于失速急速坠落，一头扎进地面的高层建筑，由于是刚起飞，油箱充足，大火怎么也扑不灭
我想说一下此次出事的机型波音787。尽管近些年媒体目光都集中在波音737 MAX机型上，但波音787本身问题很大，尽管没造成大的空难事件，但他本身的毛病不少，可以说的“藏得比较深”
我将其称之为“隐秘的恶”，因为波音787不像737 MAX那样明目张胆，是“体面包装下的系统腐烂”。为何这么说。从时间线上看，从2010开始，不少国家发现787这种机型存在结构性瑕疵，比如机身接缝不合规，电缆安装错位。这个问题可不小，一不小心就是短路。甚至还传出金属屑混入燃油系统的离谱情况。
另外，作为787招牌的锂电池供电系统也出过问题。2013年，日本全日空和日本航空的两架787飞机相继发生电池过热、冒烟甚至起火事件，最终FAA，也就是美国联邦航空管理局下令该机型全球停飞3个月，此举可谓是官方封杀。
那么，问题频发的波音787为何没有掀起舆论风波？因为在舆论的操纵下，飞机没掉下来，等于没出事。它的兄弟机型737 MAX砸出了人命，震惊世界，而787的问题，人们只睁一只眼闭一只眼
其实，787的问题是“结构性批量性的慢性病”，属于安全边缘徘徊型的技术债。很多航空公司为了减少乘客恐慌，在飞机遇到故障时，往往低调返厂维修，不会对外声张。
可以这么说，波音787让波音变成了投机者，在快餐性生产线的操作下，空中豆腐渣出炉。787比737MAX更狡猾，它藏住了祸，但埋下了雷。
这一切的一切，其实都离不开FAA对其的纵容。波音的一切问题，其实都是旧疾，为何集中在今天在印度才集中爆发，是因为FAA这个本该是刹车的角色，偏偏因为利益纠缠成了波音787的放行人
FAA在过去十多年推行所谓的ODAs，意思是波音可以自己组建“内部审核团队”，审核自己的设计、生产和测试流程，然后交给FAA盖章。可是这些审查员，很多本身就是波音的员工，甚至奖金和晋升跟项目推进挂钩，这样的旋转门，还能审核得出问题来吗？
中国正是看透了问题的本质，才对波音复飞这件事始终态度强硬。值得一提的是，目前波音没有获得中国对其787的新增订单批准，意味着市场基本冻结。这背后并非是中美政治博弈，而是中方始终坚持先确保安全，再谈效益。因此我国民航局在全世界的监管机构里，铁面是数一数二的。
再看欧洲，欧盟航空安全局（EASA）在复飞737 MAX时，做了自己的独立验证，没有完全听从FAA意见。审核完毕后，要求波音在软件和培训问题上做了大改，丝毫不留情面
而印度确实是成了波音的替罪羊，背锅侠。这背后，则是中欧拒收飞机后，波音造成了大量库存积压在仓库，不得不在全球中低收入市场持续倾销问题飞机的问题本质。
还记得在今年4月中美关税战期间，中国多家航空公司拒收波音将其退回至美国西雅图。波音CEO表示，这些飞机不能放在仓库积灰，需要尽快转售给其他买家。于是，这些被中国退回的飞机就先后转售给了印度航空，马航等公司。
我们回头看这次波音的事故，这一次出事的是印度，但下一个又是谁？当监管变成摆设、审查变成走秀、市场变成试验场，那些本应在实验室里解决的问题，就会在万米高空里一遍遍复现。只是，每一次代价，都是鲜活的生命。
当年747还是运输机改的，导致机头凸出了一段儿，省研发费用可以，但大国重器出问题就反应出了国运，美国已经逐渐丧失了制造能力，当初对麦道的收购加上印度高管的神操作注定了今天的结果。
大千世界一只蛙
不是说此机型很多软件都是印度人写的，也算一种轮回了。
用户72xxx55 回复 06-13 10:48
波音前前CEO是印度阿三，他主导了飞控软件外包给印度阿三，并招了一大批阿三进波音，把波音带进了屎坑。现在虽然炒了阿三CEO，但波音在屎坑呆久了，爬不起来了。
LOVE.泶。芸S 回复 06-13 10:35
好像是，说好多飞控系统代码是印度裔写的
香烟
刚买的飞机掉下来了！
追风 回复 06-13 12:09
人家机龄11年了，还刚买。
重重滴 回复 追风 06-13 12:36
11年机龄对大飞机来说，才过磨合期
爱来无忧
人家这飞机飞了十一年了！跟我们退单有毛的关系。何况这是民航空难，那些有机灵的换个地方抖吧……
天星 回复 追风 06-13 13:07
那你看看文章啊，他就是个标题党，内容跟标题没啥关系
追风 回复 06-13 12:20
他说的不对吗？人家飞机都买11年了，和今年退单飞机没有啥关系。再说现在的波音内部管理并不一定等同于11年前，11年前我们也买了不少波音。非要把时间跨度11年的事往一块扯。
老帅
787-8早就出了，现在都787-9，不懂别瞎掰
杜甫
未来最好的飞机绝对是中国的919系列，中国在这种安全上绝对的世界第一，严谨，不惜成本，这个关系到国家的信誉，美国资本不一样，为了省钱能节约点都省了。
用户10xxx50
波音自从大量裁撤中国工程师，引入大量印度裔管理层及工程师后，大量事故就开始频繁
zhao
听说这飞机为了减轻降油耗，大部份的结构件都是非金属的，目前客机用非金属结构件最多的飞机
文明牛 回复 06-13 10:21
非金属没啥大问题 ，全用胶带都能飞，波音的问题在于控制系统经常出故障 出故障的时候还他么跟人抢控制权 这就蛋疼了
墨瀚德轩385906 回复 06-13 09:45
用户60xxx44
以后波音的都不要坐了
落叶无声
绝对被蛆三保养过，经过蛆三保养的飞机不掉才奇怪
caolei971745
不是说飞机是最安全的交通工具吗？看来是时候禁摩了。
caolei971745 回复 用户10xxx58 06-13 09:50
现在立刻马上禁摩！禁摩禁摩禁摩！禁摩治百病[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
用户10xxx58 回复 06-13 08:16
出门必须全员乘机，即日起禁摩
曾小贤捡贝壳
少坐飞机吧，波音印度ceo上台后，品控直线下降，而且大部分航空公司受国际经济影响，裁员降薪，维护费用都能省就省，谁保证后面的飞机维护和品控会不会有系统性风险？
扎心了你个老6
没逝的，阿三锅家人多，才200多，根本不能对它造成影响
吐槽说实话
波音的飞机千万不要坐，太可怕了！完全就是赌命，感谢国家对人民生命财产的重视，对于不合格的飞机坚决不放行，不然有可能这种机毁人亡的残局，就可能会落在我们头上
顽石
刚买的飞机，刚买的飞机，刚买的飞机，坠毁了。
永远爱榴
印度智造
玩儿
净特么意淫，这飞机机龄都十几年了，中国退回波音飞机才几年？
天天都穿大棉袄
已经很多年不坐波音飞机了，一个大学教授告诉我，波音操控系统软件漏洞太多，后门太多，如果飞机上有高价值人员，飞机就会被远程操控……像巡航小鸟一样……所以各位看官，多了不敢说，自己悟吧……
天天都穿大棉袄 回复 06-13 11:12
如果飞机在印度出事，很可能是由于人员素质，飞机质量的原因，如果在中国，则很可能是后门被激活……
缘梦
飞行棺材
高远
波音被印度人毁了
光遇琴谱
是啊！印度人就是牛，现在才知印度人可能会飞，或飞机失事后怪小鸟
ASHUNANA
刚买的飞机掉地啦
用户10xxx02
中国刚刚才答应重新买波音飞机的
The wind of change
笑看评论区[红脸笑]台味IP的三观[屎]都和正常人不一样[吐舌头咯]
用户15xxx02
飞机都是印度人做的了，怪不了波音了，真尴尬
用户10xxx61
南航全部卖出波音787客机真是近年来少见的明智之举
茂之驴
怀疑莫迪打悲情牌，想敲美国的竹杆，毕竟阿三靠栽赃捞取利益也不是头一回了。前一阵子栽赃巴基斯坦支持“恐怖分子”开打想扩大地盘，这回用二百多条人命换波音的生产线和F35……
焱森
波音的CEO是屙三，软件大都发包给屙三，零配件也是尽量采用屙三。以屙三的尿性，波音出问题是经常性事件了，这次正好砸死屙三也算死得其所！自屙三总裁上台后，波音事故频出，亏损严重，波音真是被屙三霍霍完蛋了！
客观评论
波音中层过半都是印度人
天网
什么“印度替波音买下了空难的单”啊，应该是三哥豪情万丈替东大哥买下了空难的单才对吧！……
晚风
对比空客，这几年波音的飞机事故太多了
用户14xxx24
这就是老美的资本本色。
mm无她无爱
印度飞机都有人敢坐[裂开][裂开][裂开]
lwhailwhai
又是俯冲的BUG
清风
没事印度人多，印度又赢了……
闲云野鹤
波音飞机的软件编程大多是外包给印度编程软件公司做的，这次摔机不冤！
用户90xxx39
谁说自己人不骗自己人，波音的Ceo就是印度人，没说的。
传达不到的爱恋
阿3自己种的因，得自己收那个果。
用户16xxx83
什么飞机到了印度阿三手里都得摔
用户18xxx89
这是波音公司印度CEO的锅，最后还是盖在了阿三的头上。
duyongkai
小便凭什么说这次失事飞机就是中国退回的波音飞机
我不乖
听说这飞机出事前刚降落，那时已经出现空调失灵等问题了，结果没一会又下一班乘客上飞机了，这连检修都没吗？
米兰卡卡
刚买的飞机刚买的飞机，出事了
用户16xxx53
波音都被印度人占领了，这出事了怪谁
用户66xxx05
大仙也压不住阵啊！
榆钱儿
第二张图的 NB 是咋会事🤔
锦城布衣
听闻，很欣慰。这类飞机很适合印度。
犀牛王
阿三的报应来了
扬帆
想害中国，没成想把印度搞了。
我好想好想胖点
波音：反正飞机从上到下都是你们印度人制造的
next
印度人安装的[滑稽笑]
感动
印度人作为搅屎棍混进波音公司并形成气候，所以只是自作自受而已
用户14xxx82
印度人编的软件，就那种懒散的态度能干啥
烟花易冷
坐飞机看到波音的，要三思而后行。
红鲤鱼绿鲤鱼与驴
波音工人一边儿飞叶子一边儿组装飞机，结果可想而知。
风之谷
听说还有下一架会下来，不是787，就是737，印度人掀起了三不运动，不抵抗，不坐飞机，不吃饭运动。
血糖
张嘴就来
香饽饽
都怪豪哥哥
用户10xxx92
美国=垃圾粪坑
用户10xxx00
印度波音公司！
用户10xxx34
谁发的适航证
专拍你们家玻璃
波音ceo印度裔 招的都是阿三裔自己人，飞机也卖给自己人[哭笑不得]
吆喝扯淡的人生
豪哥他家又掉飞机啦，快点快点
用户10xxx49
地上没有人被砸死吗？
一往无前
阿三家大业大，不在乎这点人这点钱
。染指爱情
貌似谁用印度高管谁就会衰落！无它，印度人骨子里就不注重细节与安全！
YYYYDNS
所有的产品但凡跟印度挂钩，肯定是问题不断！！！！！！
高低速
波音印度总裁种的苗，到印度结瓜