领克10EM-P起步即四驱 领克10EM-P 定位“智能电混四驱轿车”，起步即四驱，新车将于今年第三季度正式上市。
新车基于CMA Evo原生新能源架构打造，进行了车身尺寸、底盘等多维度升级，车身长宽高分别为5050×1966×1487mm，轴距3005mm，提供出色的内部空间。搭载领克EM-P®智能电混系统、四驱系统、英伟达Thor芯片及千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案。
EM-P智能电混系统，采用1.5T全新电混引擎+DHT Evo混动电驱，DHT Evo混动电驱由P1电机+P3电机+3挡变速箱组成，与后桥P4电机协同工作，最大功率390kW，最大扭矩755N·m。同时，配合前双叉臂+后五连杆独立悬架与赛道级底盘调校，兼顾操控性与舒适性。
此外，领克10 EM-P将搭载千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，配备英伟达新一代Thor芯片和激光雷达，在算力、响应速度和安全冗余等方面实现突破，带来全场景智能辅助驾驶体验。
