为什么说中国限制稀土出口是致命一击，看看印度如今的情况就知道了！印度稀土告急，莫迪遭国内车企“逼宫”，车企罕见炮轰政府，督促莫迪尽快和中国达成协议，国内的稀土已经不够用了，中国再不放开出口，印度的车厂都要停止生产了！ 要知道印度每年要从中国进口上千吨稀土原料和加工品，从电动汽车电机到手机扬声器，从导弹制导系统到医疗设备，几乎所有高端制造业都得靠这些“工业维生素”续命。 更重要的是印度自己根本没能力补上这个缺口，虽说他们稀土储量排全球前五，但开采技术落后，提纯工艺更是一塌糊涂。 印度想自己提炼稀土，结果炼出来的杂质比黄金还贵，成本高到离谱。就像他们雄心勃勃的“国家关键矿产使命”计划，喊了好几年，到现在连个像样的稀土分离厂都没建起来。说白了印度的稀土产业就是个“纸面富豪”，仓库里堆着矿却变不成能用的材料。 这时候再看中国对欧盟的“区别对待”，就更有意思了。中国商务部前脚刚宣布给欧盟企业开稀土出口“绿色通道”，欧盟的稀土申请审批速度立马加快，连法国白兰地反倾销案都谈出了眉目。 为啥对欧盟这么“大方”？说白了，中欧在电动汽车、半导体这些领域有深度合作，双方都不想把产业链掐断。而印度呢，去年非要跟着美国搞什么“矿产安全伙伴关系”，明摆着要在稀土上卡中国脖子，结果搬起石头砸了自己的脚。 现在印度车企算是看清了，莫迪政府嘴里的“去中国化”就是个泡影。他们派人去越南、俄罗斯谈稀土合作，结果人家要么没技术，要么产能不足。 就像越南，稀土储量倒是不少，但一年产量还不到中国的零头，而且加工技术全靠中国设备撑着。印度想从美国那里找替代，可美国自己85%的稀土精炼还得依赖中国，拿什么救印度？特朗普政府倒是想拿关税让步换稀土，结果到现在还卡在谈判桌上。 当然最讽刺的是印度媒体之前还嘲笑中国稀土管制是“自毁长城”，结果不到一个月就被打脸。 《印度时报》最近不得不承认，中国用三十年时间构建的稀土产业链，从采矿专利到全球资源布局，早就形成了“降维打击”的优势。 印度想在短时间内绕过中国，根本不现实。现在他们唯一的希望，就是求中国“高抬贵手”，赶紧审批积压的20多份稀土出口申请。可问题是，中国凭什么放他们一马？毕竟在中美博弈的棋盘上，印度连个像样的棋子都算不上。 说到底，印度这出“稀土危机”就是自己作的。莫迪政府一边喊着“印度制造”，一边把产业链的命门拴在中国身上，还妄想在大国博弈中两头占便宜。 现在好了，中国轻轻一掐稀土出口，印度的汽车厂就成了“无米之炊”。这事儿给所有想“去中国化”的国家提了个醒：在全球化产业链里，谁掌握核心技术和资源，谁才是真正的话事人。印度要是还不醒醒，下一个“喀布尔飞人”可能就轮到他们的车企老板了。
