印度造桥真牛，硬核数据惊掉下巴
我原本打算好好嘲笑一下印度的新桥，心里已经准备了一堆段子。结果，当我看到那座桥竟然高达359米，比埃菲尔铁塔还高，宽度更是夸张地达到170米的时候，我瞬间就傻眼了，所有准备好的嘲讽话语都卡在了喉咙里，一个字也说不出来。这简直就是个奇迹！
可真是太离谱了，印度这桥真的有170米宽？要知道，咱们平时走的那些大马路也就几十米宽，这170米宽的桥面，简直比纽约最宽的林荫大道还要宽好几倍！这得是多大的脑洞，才能设计出这么个逆天工程啊？难怪网友们都在炸锅，都在问这桥到底修了多久，花了多少钱，甚至连负责人都被质疑是不是捞了一大笔。这桥到底是不是真的有那么宽，感觉一切都太不真实了，难道印度真的要给我们一个大大的“惊喜”吗？
虽然数据看起来很惊人，但也有人质疑这170米的宽度到底是不是真的。毕竟，一座桥如果真有这么宽，那它会是什么样子？它能承载多少车流量？这些疑问都让人觉得这事儿有点玄乎。不管怎么说，印度这座新桥着实引发了巨大的关注和讨论，它到底是不是个“超级工程”，时间会给出答案，但可以肯定的是，它已经成功地吊足了全世界的胃口。
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杰纳布大桥：坐落于印控查谟和克什米尔邦雷阿西县，横跨杰纳布河，是世界最高铁路拱桥。桥长1315米，主跨467米，桥宽17米，桥面离深河谷水面高度达359米，设计使用寿命长达120年，能以100公里的时速通行，是乌德汉普尔-斯利那加-巴拉穆拉铁路线（USBRL）项目的关键部分。是个阿猫阿狗都可以出来做自媒体了？
tb659426559 回复 06-12 02:06
你说的才是真的，就是一个铁路桥
迷茫 回复 tb659426559 06-12 09:42
而且还一条，对面来辆火车都得等着
用户18xxx25
桥宽17米，别老往170米凑。都不看新闻就乱写。
八五二七
修22年 能用22年吗
mingchuangjingji 回复 06-12 09:28
使用年限22年，从刚开始施工算起，正好22年，竣工之日就是报废之时，完美闭关[赞]
用户10xxx07 回复 06-12 10:16
能用两年，那都是老天眷顾莫迪老仙了！[大笑][大笑][大笑]
行仔
17千米好不好[打脸]
用户15xxx49
人家有技术修170米宽的大桥。如果你不服，你也修个200米宽的大桥呗。
三观很正的吐槽怪 回复 06-11 23:54
这你也信？脑子呢？高359米，宽170米！这么多图片哪个能看出来宽170？
狐狸的尾巴 回复 06-12 01:25
最新数据，只能同时过一辆火车，其他火车想过去只能等着
溜溜
最新消息~已经出现裂缝了！处理办法是直接填充裂缝[捂脸哭]
毛毛 回复 06-12 07:35
那是另一座公路桥
旺旺先生
多了一个0
tb659426559
170米宽只通一列火车，也是无语了，拜托你们多看看新闻别被些个自媒体瞎误导
MRWu
修了二十多年！[得瑟]
Sun
看图说话，你觉得这像是宽（170m）有高（352m）的一半的样子吗？阿三见你都得叫声师傅……
阿chao
还有舔阿三的玩意儿？！ 这才真是大开眼界。[大笑][大笑][大笑][大笑]
小李飞刀
只有一条铁轨[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
广莫
大桥标语：剪彩不塌，不算豆腐渣！！！
红帽熊
好像这桥挺贵的，几百亿，在种花家可以弄好几座更大的了
老马哥
也许那170米在我们这儿叫做长度。还有，此桥图片我也看过，宽度还不错，但上面只有居中一道铁轨，你知道原因吗？另外对它精雕细琢的建造22年，我是绝对佩服的。
四川印象
就建了一座桥，有什么豪横的！
生活愉快
天天学会诈骗还爽，保护自己的大权好爽，吃喝玩乐不错，不想变低姓
星狐
359米高，170米宽，看起来就矮矬矬的，一点儿也不雄伟。
墨逸轩
TMD，山区主路不足十米宽，到桥面170米宽，得让所有车都开到桥面聚会蹦迪，让桥变成大广场。嫌桥没有承重力吧！
用户99xxx75
印度就算了，这个民族除了吹牛逼、白日做梦、强奸就没啥了
苍海一粟
这桥不宽就会被风刮倒，这样高的桥，侧面的刚度肯定要强。
用户50xxx36
请问印度人有这么多的车同时经过这座桥吗，当然不是突突车噢[并不简单]
人造人吖八
170米宽只能让1辆火车上桥，对面有车来都要等
li海绰
基建吹印度真的搞笑
菜叶
565米
浮生若梦
这桥很搞笑的，宽13米，却只是个单轨铁路，一天只能通行50对火车。。。
雷蒙多
难得看到老仙穿衬衫
雪飞哥
看图应该17 米宽 ，说170 米应该是故意带节奏的。
郝孟一
能修成功，说明阿三基建也是有两把刷子的。
在一起 回复 06-12 09:17
印吹什么都舔
随风的风 回复 06-12 14:18
离地是很高 是真的，桥宽17米，作者胡说八道170米。
一小刀
这也有钱拿？门槛太低了[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
钟点
这也能写一篇作文？
老子论道上帝小儿
能用 2 小时，都是牛粪的功劳！
v糖果君v
一模一样的文案，一字不差，已经看到第三次了，水军也不要太懒了，直接搬啊！
熟悉的味道
17米敌意搞错的
噏嘥嗰吓吧
只能说这河谷裂缝太深，如果把河水抽干，这桥或许还能高20米！
果霸PaPaJerry（陈航）
桥多高是由峡谷多深决定的
用户17xxx67
建造有难度，希望使用能挺住
918
吹了半天牛逼，原来只有一条火车道，咋滴，单行车道，光来不回吗
陈醉 回复 06-12 09:05
两边有停车场，可以来回走，但需要调导，这很正常，世界通用。
脱胎为鸟
举报了
毛毛
印吹为了吹脸都不要了！一个单铁路桥给你吹的要飞走了
大猫
阿三也就能骗骗作者这个无知者！
111
这个算法感觉好怪异，高度不是该从地基到最高点吗？从河面这样算，和算海拔有什么区别？不信它能比过西藏任何一座桥
cenda
什么垃圾都来做自媒体了
飞天鸭
宽170米！！小编…是你傻还是你觉得我们中国网友傻？
回南
印吹真是不肯放过每一块微小的牛粪
凡星伴月
莫迪吹嘘"印度自主完成"，真相是： 欧洲专家全程救场：芬兰WSP公司重做抗震设计，丹麦FORCE技术公司做风洞试验，意大利SEIK提供吊装设备，波兰专家三度解决施工卡点。 印度媒体吹的"特种防爆钢"实为德国技术，63mm厚钢板全靠进口。 关键技术全面外包：全桥三维建模用芬兰TEKLA系统，关键螺栓采用德国无铬锌铝涂层工艺，连混凝土配方都依赖欧洲标准。 印度施工队连拱肋合龙都搞不定，最后靠波兰人现场指挥才勉强对接。
腾翘
好歹核实一下数据才来发文吧，谁说170米宽的？你连最基本的物理常识都缺乏呀！回去好好学习一下基础知识吧，最好从小学开始。
從_鈊開始
瞧瞧，小编被嘲笑了吧。发贴前先多学点专业知识，别在做阿猫阿狗了。