比亚迪往死里降价,深度原因我认为是:
其实说白了,降价这招儿玩的就是规模效应!
你想想啊,比亚迪现在一个月能卖几十万辆车,生产线一开动起来,那采购电池、电机这些零部件的量得有多大?
就跟咱批发市场进货一个道理,买得越多单价越便宜嘛。
有网友表示:疯狂降价无非就这几个原因,一是库存过大降价去库存,二是抢占更多市场份额.扩大企业销售总量.三是腾笼换鸟,尽快去掉老产品换上新产品,比如固体电池车。
也有人表示:亏的是零部件供应商,降低成本,获取最大利润,质量下降。工人收入降低,从长远看不利于经济良性健康发展!
对此,你怎么看?
品果
如果有地方停车还真买两台!买两轮算了
中国舞术
估计买个车,得先去工厂边上住个十多天,看看加班吗,看看库存了