还是吉利汽车看人精准，近日，吉利集团副总裁杨学良在汽车论坛上公开宣称，长城汽车董

还是吉利汽车看人精准，近日，吉利集团副总裁杨学良在汽车论坛上公开宣称，长城汽车董事长魏建军， 是一个正直且诚实的人，堪称汽车行业的吹哨人。这着实给予了魏建军很高的评价，并且这等同于肯定了长城汽车对中国汽车所做的贡献，大家认为魏建军配得上行业吹哨人这个称号吗？魏建军访谈 吉利汽车集团 魏建军试驾 咱先唠明白啥叫“行业吹哨人”。不是那种专挑别人刺儿的，是敢在行业里说大实话、戳破虚浮风气的。现在汽车圈热闹得很，可真话没那么好听——有人爱吹月销十万，有人爱炒“颠覆”“引领”概念，真正为行业长远打算的，反而容易被说成“保守”“不合群”。 魏建军和长城汽车啥路数？咱都知道，长城最早就是保定一家造皮卡的小厂，二十多年前谁瞅得上？ 可魏建军偏不服，咬着牙砸钱搞研发，愣是憋出了中国第一款真正意义上的国民SUV——哈弗H6。这车咋火的？不是靠明星代言吹出来的，是老百姓开着省油、耐造，开个五六年没大毛病，口碑自然就传开了。就这么一步一个脚印，长城从“小打小闹”成了行业龙头，靠的是啥？是魏建军那股子“死磕技术不玩虚”的狠劲儿。 就说这些年，长城在技术上砸了多少钱？光发动机就迭代了三四代，1.5T、2.0T、3.0T，性能一点不输国外品牌；变速箱自己研发的湿式双离合，换挡平顺得跟德系有一拼；还有坦克平台，硬派越野的底盘技术，以前都是日本德国垄断，现在长城自己整明白了，坦克300、500卖爆了， 外国人还来取经呢。这些技术不是嘴上吹牛皮，是实打实用在车上的，消费者买账，行业里也得竖大拇指。 现在汽车行业啥风气？有的企业一门心思“赚快钱”，抄个外观、贴个标就敢卖高价；有的天天喊“新势力”“智能化”，结果车机卡成老年机，续航虚标一大截。魏建军不一样，他很少参加那些花里胡哨的发布会，偶尔露面就说实在话：“造车没捷径，该花的钱得花在研发上。” 前几年行业疯狂打价格战，好多企业偷工减料降成本，魏建军倒好，公开说“低价不能低质”，宁可少赚点，也要保证钢材厚度、安全配置。这话当时有人说他“傻”，现在看，长城的车质量口碑一直稳当，事故率比同级低不少，这不就是“吹哨”给行业提了个醒？ 吉利副总裁杨学良能这么说，可不是随便夸的。毕竟两家都是车企，竞争关系明摆着。能让对手都服气，说明魏建军确实干了实事。就像咱们老百姓买东西，最信得过的不是广告打得最响的，是身边亲戚朋友用了都说好的——行业里也是，竞争对手都夸的人，那肯定是有点真本事。 要说魏建军配不配“行业吹哨人”，咱看成绩单：他把一家保定小厂做成千亿级企业，靠的是技术；他在行业浮躁时喊“慢下来”，说的是实话；他让中国品牌在SUV、硬派越野这些领域站稳脚跟，靠的是担当。这样的人，叫他一声“吹哨人”，不过分吧？ 亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！