近日在2025年重庆车展行业论坛上，比亚迪相关负责人李云飞的一席发言，为中国汽车产业的“反内卷”的议题带来了不一样的观点：“技术是最好的品牌，不拉踩同行是底线。”
在流量至上的时代，比亚迪的“技术洁癖”显得格格不入。发布兆瓦闪充技术时，技术PPT上刻意隐去友商标识，只以“行业主流方案”代称；对比测试环节，坚持用第三方机构数据而非自导自演的“实验室神话”。这种近乎执拗的克制，源自对技术本质的敬畏。正如李云飞所言：“真正的技术壁垒不需要踩着别人上位。
在新能源汽车行业，“期货营销”早已成为心照不宣的潜规则。而比亚迪用行动诠释了何为“技术即诚信”：从刀片电池穿刺实验直播，到云辇智能车身控制系统历经30万公里耐久测试，每一项技术落地都伴随着严苛的验证体系。
2025年即将量产的“天神之眼”智能辅助驾驶系统，更以10项全球首创功能打破“PPT造车”怪圈。这种对消费者负责的态度，让比亚迪在2024年用户净推荐值（NPS）调查中位居行业首位，印证了“真诚是最好的营销”的商业铁律。
更值得称道的是其对抗黑公关的硬核手段：从500万悬赏征集线索到法律追责恶意抹黑，李云飞在行业论坛上直言：“整治黑公关不是商业竞争，是维护中国汽车产业集体荣誉的战争。”这种零容忍态度，正在倒逼行业回归产品力竞争的正轨。
站在全球汽车产业变革的十字路口，比亚迪用行动证明：真正的行业领导者，从不需要通过贬低对手彰显价值。当12万名工程师将年研发投入推高至542亿元，当超万项专利构筑起技术护城河，这家企业早已找到破除内卷的终极密码——以技术向上的确定性，对抗行业浮躁的不确定性。这种坚守底线的破局之道，或许正是中国汽车走向全球舞台最坚实的阶梯。
