周末最热的事件还是汽车行业。吉利老板爆出中国汽车行业产能严重过剩。中国目前的汽车产能达到年产能4500万辆，而中国只需要不到三千万辆。这也可以从侧面看出来比亚迪为什么要打价格战了？国内市场就这么多，而比亚迪的新建产能还没有完全释放，每年销售量达到六百万量，比亚迪产能才可以。比亚迪想多吃一口，想达到自己的目的，就只能卷了。
买车的可以再等等了，明年会更便宜，而且今年大量的数据训练也会让明年的智驾系统更加强大完善。
另一方面来看，产能多其实是油车产能超过了，比亚迪等新能源产能还不足，油车产能该淘汰的尽快淘汰才是真的。今明两年，国内车企的竞争会更加激烈，国企的竞争力比较弱，这方面的投资尽量少碰国企公司。
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用户85xxx42
4500万的产能里有多少是纯油车？可着3000万是纯油车，这3000万是属落后淘汰产能之列。而比亚迪产能全部是新能源。
墨影残宣
市场竞争优胜劣汰不是很正常，承认别人的优秀自己的无能，很难吗？
闲心散人
桑塔纳卖30万的时候，没有见这帮人放一个屁！跪舔买办，打压国产，下作，恶心！
奔跑向前
锂矿厂家早就该全部停产了，原来大家拼命生产，造成碳酸锂等严重过剩，从原来的60多万一吨，降到现在不到6万一吨，全都是因为锂矿厂家拼命生产，造成的恶果，锂矿股很多都暴跌了90%多了，就算锂矿基金也暴跌了80%以上了，锂矿厂家拼命生产，最终的结果是害人害己，害整个社会
奔跑向前
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大盘计算所所长
国家也不好办，如果要油车大幅减产能，那些车企可能破产，银行贷款又成为坏账，就业也受影响，而且石油产业链也受影响，可能影响税收，更麻烦。
奔跑向前
锂矿厂家早就该全部停产了，原来大家拼命生产，造成碳酸锂等严重过剩，从原来的60多万一吨，降到现在不到6万一吨，全都是因为锂矿厂家拼命生产，造成的恶果，锂矿股很多都暴跌了90%多了，就算锂矿基金也暴跌了80%以上了，锂矿厂家拼命生产，最终的结果是害人害己，害整个社会
奔跑向前
锂矿厂家早就该全部停产了，原来大家拼命生产，造成碳酸锂等严重过剩，从原来的60多万一吨，降到现在不到6万一吨，全都是因为锂矿厂家拼命生产，造成的恶果，锂矿股很多都暴跌了90%多了，就算锂矿基金也暴跌了80%以上了，锂矿厂家拼命生产，最终的结果是害人害己，害整个社会
黑雪
中国的车也只能是赚中国老百姓的钱!你去赚外国的钱，才是赚啊!