比亚迪这波反击没有一个车企能笑的出来，销量越是打脸，被骂的就越惨！想过王传福肯定会回怼！但是没有想到在面对浙江“某利”和河北“某城”双重夹击下。王传福和比亚迪高管会说出来这样一番话，王传福说：比亚迪就是我的生命，我没有别的企业，人在做天在看，我们长期主义不会拉踩别人。同时表示不拉踩同行是底线 再看比亚迪高管李云飞的回应，其实说白了。浙江车企在6月6号在中国重庆汽车论坛会上的所说的话，就是我们支持“河北车企”。同时再次提及了常压油箱的问题，说白了就是指着鼻子来和你过意不去的。 但是现在再来看，搬起来石头砸了自己的脚。浙江车企说的常压油箱问题其实自己也存在，关键是人家比亚迪承认，自己是从2018年到2023年使用的常压油箱，但是符合法规要求，而且后续已经全部切换为了高压油箱方案。如果真的有问题，恐怕比亚迪早就被重罚了吧！ 其次最尴尬的还是浙江车企自己用的也是常压油箱方案，同样也是在2018年到2023年，你看比亚迪的格局，不仅没有计较，同时表示他们也许也有自己的方案，从而符合法规要求。 第二个就是“车圈恒大”问题回复，这是河北某城的言论！说白了其实很多博主就是被当枪使了，本身这段话就是没有任何根据和言论的胡编乱造，竟然还有人相信！其次就是比亚迪李云飞也说了，2024年年底，该车企还举报我们深交所，港交所，以及国家金融监管机构！但是结果是我们没有问题 我觉得雷军说的那句话很对，诋毁本身就是一种仰望！其实你看现在的车圈，鸿蒙智行，小米汽车和比亚迪汽车应该算是讨论度最高的，所以没有车企能睡得着了。所以结果呢！销量也是最打脸的，小米SU7系列销量破了26万台了。而鸿蒙这边问界的销量，比亚迪这边开年之后这五个月，卖出去了170多万台车子。 怎么说呢！通过这件事情，其实大家也都明白了！本来想着比亚迪彻底失控，能彻底回怼。但是没有想到这两次都是用真实数据来回怼了，说白了车圈恒大本来就是无中生有。而常压油箱也是常规操作符合法规的，弄了半天，就因为销量高。舍得配置下放，买比亚迪车子的人太多了。所以就开始挑事了，说句实话消费者并不傻！采用心理战就想击垮比亚迪结果偷鸡不成蚀把米，不仅输了销量，也输了技术，现在又输了人品和格局。对此大家怎么看
车企之间的良性竞争应该是技术及技术创新的竞争，而不是在现有的技术层面打价格战，恶意抢夺市场份额，如果你比对手技术先进，能够做到比对手成本更低，那才是真正的👍
离家的孩子
比亚迪连刹车都是自己造，成本控制好。吉娃娃电池电机电控，各种附件都是购买的，居然卖的还比迪子便宜。是谁在恶意竞争。又婊又立
die
降本增效降价反馈给市场，为什么叫恶意抢夺市场呢？国产的手机那么多便宜的人家苹果华为也没说你恶意竞争啊？国产的便宜生活用品不计其数，人家国外高价商品也有大有市场啊！
derek
吉利给供应商的回款远超比亚迪，新能源汽车的三电技术都是买的，基本上没有自己的核心技术，还在与比亚迪打价格战，现在终于快扛不住了，一副臭嘴脸开始像🐶一样乱咬人。 关于常压油箱，在2023年前，国家基本上是允许的，比亚迪吉利等都干过，到现在也没有听过任何实际问题，2023年后，魏公公及其余孽投诉到相关部门，比亚迪吉利等才改用高压油箱。这么多的常压油箱能解决高压油箱的问题，且大量的实验证明没有任何安全问题，结果被魏公公及其余孽的一纸投诉，所有车厂都不得不使用更高成本的高压油箱。实践已经证明中国的常压油箱完全可以解决高压油箱的问题。
山野村夫
前面还说得好好，这个弯转得有点大，直接硬上啊！精英培训都上墙了，
现世安稳 回复 06-10 02:38
就是，扯上某米就有点恶心了
曹操智能 回复 06-10 21:27
写文章的必备能力，最后才是升华、总结，怎么你忘记了。所以这篇文章就是来洗那谁的
ILNBA
反正以后不买cc和jl汽车
劍帝萊維
绝不拉踩同行这话就过了，前几年提案禁售燃油车的是谁？那就是妥妥的损人利己主义了
漂流木 回复 06-09 20:08
禁售燃油车，是全球大势所趋，比亚迪不过是响应而已。到你这变成比亚迪提出[哭笑不得]
阿正 回复 06-10 09:23
无知就不要出来发言了，禁售燃油车是国家提出来的战略，比亚迪第一个提出来自己提前禁售，是响应国家政策，是好事一件，你在这里BB，好像比亚迪不给他们卖油车一样。
Mayflower般若金刚
吊打碾压颠覆遥遥领先，这是不拉踩
莫问 回复 06-10 11:14
自己有这个技术，为什么不能说？ 比亚迪比谁都清楚，各家厂商的技术短板在哪里，他说过什么了吗？要不是有些厂商太过分，他会指出吉利也用了常压油箱吗？他会指出有些厂商宣布的快充技术根本不能量产，成本是比亚迪10~15倍吗？
Mayflower般若金刚 回复 莫问 06-10 12:17
有吹牛逼的技术有割韭菜的技术，你这小韭菜快点长，最近割韭菜的频率有点快
用户10xxx23
格局小了，有这功夫，把车造好，油耗搞下来，老百姓花小钱办大事，这是正理
大夯
问题一大堆，怎么踩踏别人，作为比亚迪老车主，对老王非常失望！
肥肥的兔子 回复 06-10 09:11
谁没有拉踩？[并不简单]没有对比就没有伤害
tb2892227993
你们都觉得内卷，是很光荣的事吧
你丶曾为我折 回复 06-10 23:14
家电手机不是这么卷过来的吗？卷到最后，合资死了，国产起来了，有什么问题吗？
曹操智能 回复 06-10 21:30
我17年14w买的电车三元锂的只有35度电，那时候三元锂什么价？就这电池厂家成本就5w，现在三元锂什么价？5w能生产100度的电池了，你不降价难道还涨？
用户32xxx23
看看中国有没有死在嘴巴战下的企业
不忘初心
利润要在一个合理的范围，车企和供应链既能生存，老百姓也能买到好车，健康发展
平平安安
哪里都有小米。[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
用户14xxx61
你拉踩供应商还有老车主啊！
鱼乐
哽咽王
用户19898
你以为王全福还真脾气好挨打挨骂了不生气?? 比亚迪另一个身份是电池供应商，电池还等着卖给别的车企，不敢轻易得罪上帝罢了
fish
h
用户10xxx22
我真为这几个人感到羞耻 特斯拉发动几次价格战 一辆Model3从40几万降到20几万 这几个大佬一个屁都不敢放 像缩头乌龟一样 现在比亚迪发动价格战 一个个歇斯底里 真丢人
用户11xxx43
比亚迪对的起所有人，唯独对不住他的用户
来到你的世界 回复 06-10 11:07
日系优惠三、五、七万，老车主屁都不会放一个。
阿桂 回复 06-10 21:24
把所有车的价格都打下来了，还对不起用户？[捂脸哭]
用户10xxx53
曾经的比亚迪需要仰望大众，丰田，cc等等一众老大，现在的国内市场抬头一看前面没人了，他会回头看一眼这些友商么？这个赛道没有终点，加油！
用户10xxx17
社会就是谁好就才谁，伤人心就是见不得别人好，尤其是自己的熟人更不能好。这就是人性。
稻草人
当技术打败不了对手，就用道德！哈哈哈
浩瀚寰宇
其他车企别学美国，自己不行了，就开始使绊子！可悲！
态度
某城和某利做事真差劲，干不过某迪就抹黑别人，无耻至极，别人我管不着，反正我是不会买他们的车！支持比亚迪！
吹吹水
打压别人想抬高自己
用户10xxx08
别让谣言毁了一个车企，看官们理性对待！
用户10xxx16
秦Dm2年换电池发动机舱塑胶件开裂掉渣
孟昭斌
诋毁也是一种仰望，只不过就是心态龌龊而已
福田心耕
能在不得罪大多数的情况下，还是不要得罪的好，看看王传福这做法，简直如作妖，自讨了不是？
荞麦
小米就不要写这种文章找存在感了，我就是买长城也不会买小米！首选比亚迪！
^阳光心情+
用销量说话，用实力打脸，别搞什么窝里斗，有本事去国际上争地盘！
娃哈哈
不要再误导粗粮了，没有一个负责的车企会这样造车
用户10xxx19
第一不买长城，吉利你这样学，三年内也不考虑。下一台车还是比亚迪
阿Q
时间能证明一切，时间也能抹去一切。看未来谁是真正的老大，看未来谁被淘汰，现在无能狂吠有何用？
李淳风
锂电池从最高58万一吨 跌到现在4.5万一吨，降价空间是有的！
草原
有人指出产品不良，应感谢他们指导，改善自已的缺点，这才最好的企业
我爱中华
我都不相信合资车没有瑕疵吗，
用户91xxx55 回复 06-10 11:05
只有是机器都有缺陷，bba法拉利哪个没被曝光过
捌吧
蚂蚁撑杆跳上树
这是小米水军作品，用意自明。