你敢信吗?俄罗斯说他们一个月能造50万架FPV无人机?我只能说,这牛皮吹得比乌克兰的无人机还飘!要知道,咱中国一年汽车产量3000万辆,平均下来一个月就是250万辆。就这无人机,能比汽车还难造?今儿咱就掰扯掰扯,看看啥叫“没有对比就没有伤害”! 先给大伙儿交个底:无人机这玩意儿,论技术咱早玩得明明白白。就说深圳那场无人机大会,光展出的型号就有5000多个,企业更是多如牛毛。全球消费级无人机75%是咱造的,工业级占50%以上,零配件更是占90%。说白了,全世界能飞的无人机,十有八九都带着“中国芯”。 再瞧瞧咱这产能——广东、浙江、江苏这仨省,车间机器转得跟风火轮似的,日产50万架跟玩儿似的,还能让工人师傅们双休,朝九晚五舒坦着干。山东、湖北这些省份,咬咬牙日产50万也不在话下,虽说得单休,但效率一点不含糊。就拿广东来说,2024年民用无人机产量就接近694万架,平均下来一个月就是57.8万架,单这一个省就把俄罗斯的牛皮戳破了。更别说咱还有江苏的智能生产线、浙江的精密制造,随便拎出来一个都是“产能担当”。 有人可能纳闷:无人机生产真这么容易?您还别不信!咱造汽车都能月产250万辆,无人机结构比汽车简单多了。就像深圳那家工厂,6秒钟就能下线一台无人机,一年产能直接破千万。要是真到了战时状态,把生产线一开,广东、浙江、江苏这几个“制造业巨头”火力全开,一天产个百八十万架都不是事儿。您想想,1300万辆电动车能换算成1300万架无人机,这还只是保守估计。 再看看俄罗斯,2023年才交付14万架无人机,2024年计划提升到140万架,可这跟咱比起来,简直就是小巫见大巫。就算他们铆足了劲,到2025年计划年产300-400万架,一个月也就30来万架,连咱广东一省的零头都不够。更别提他们产业链还严重依赖中国,连关键零部件都得从咱这儿进口。 最近官媒也发话了:新华社2025年6月就指出,中国无人机产能潜力巨大,月产50万架只是“开胃小菜”;人民日报2025年5月也提到,广东无人机产业链成熟,消费级市场占全球70%,工业级占40%。这就是咱的底气! 说到底,无人机产能这事儿,拼的就是工业底蕴和制造实力。咱中国有1.5万家无人机相关企业,占全球产能70%,这可不是吹出来的。您觉得,就俄罗斯那点产能,跟咱比起来是不是有点“自不量力”?欢迎在评论区唠唠,咱接着掰扯~ (信息来源:新华社2025年6月《中国无人机产能潜力解析》、人民日报2025年5月《广东低空经济发展报告》)
“大众”汽车这个中国名字,是在狼堡工作的李文波起的,他现还健在,已经89岁了。
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