关于比亚迪这波降价，很多人第一反应是库存压不住了。 但仔细琢磨，这事儿没那么简

关于比亚迪这波降价，很多人第一反应是库存压不住了。 但仔细琢磨，这事儿没那么简单。 王传福这步棋，表面看是价格战。 实际上刀刀见血，刺中的是行业命门。 现金流吃紧的新势力，现在怕是背后发凉。 有人说这招是腾笼换鸟。 用798的秦把用户引进来，再用海豹汉系列在高端市场收网。 让利不让市，这打法相当老练。 更狠的是技术牌。 DM5.0都快亮牌了，现在降价相当于给技术升级开路。 等对手跟着降到位，比亚迪反手甩个技术升级，直接形成代差压制。 卷死混子不是目的，健康市场才是终点。 当某些品牌还在玩PPT造车时，比亚迪已经用量产车价格重构赛道规则。 冲第一？比亚迪刀法早就变了。 现在要的是用技术撕掉低端标签，让20万以上的车型落地生花。 行业大洗牌的前夜，有人看见价格屠刀，有人看见战略定力。 看懂这盘棋的都知道：新能源的终局，靠的不是价格，是技术储备深不见底。 王传福的狠招向来不是杀敌，而是诛心。 当整个行业被拖进价格战泥潭时，比亚迪已经握着王牌爬上了技术高地。 ——用低价撕开裂缝，再用技术撑大裂缝，最后让高端车型顺着裂缝生根发芽。 这套战术俯冲接战略爬升，才是真正的杀人诛心。