一直认为,南宁BRT就是个鸡肋,表面看起来高大上的站台和路线,其实占用了车道,效率没起来,大家的乘车体验也不好,快速公交快速投入产出完全不成正比。现在让摊贩在天桥卖菜,是想让更多人来坐车呢,还是不想让人来坐车?想让人来坐车的话,人多了秩序怎么保证?这项创新举动让人摸不着头脑。
想不通啊,南宁才16家上市公司,建那么多写字楼租给谁呢?南宁目前已建成200米以
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一直认为,南宁BRT就是个鸡肋,表面看起来高大上的站台和路线,其实占用了车道,效率没起来,大家的乘车体验也不好,快速公交快速投入产出完全不成正比。现在让摊贩在天桥卖菜,是想让更多人来坐车呢,还是不想让人来坐车?想让人来坐车的话,人多了秩序怎么保证?这项创新举动让人摸不着头脑。
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