公交车，到底挣不挣钱？？
“太尴尬了！”四川一女子拼车时遇奇葩事，女子和拼车乘客坐上车后开到一半，网约车司
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公交车，到底挣不挣钱？？
艳芳记
2025-05-29 19:27:51
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阅读：20243
_随心所欲_自由自在
首先你要保证车次不能减少，其次你的车必须符合安全需要和城市形象需要，最后你的司机必须在劳动法保护范围内。做好了这三点，再来谈吧。
无胃陈砸 回复 06-05 14:13
而且60岁以上还得免费，
哄哄 回复 06-04 18:51
不是搞慈善，而是没打算执行劳动法
用户26xxx72
评论的没看到班次安市场调节吗？真这样估计很多站一天就一趟车。
微莲不似荷 回复 06-02 21:14
不，一天两趟，只拉早晚高峰，如果我的线不赚钱，我就窜别人的线
小明讲冷笑话 回复 微莲不似荷 06-05 03:36
你咋那么牛！说穿就串！[开怀大笑]赚那点都不够交罚款的
黄义林
公交不能按市场调节，要保障最低多少分钟有一班。做不到这点的话，很多人出行就不会坐公交了，大家对公交失去信心，这样原来能挣钱的时段反而都要亏
余生 回复 06-06 13:06
你愿意么？
用户10xxx81 回复 余生 06-06 13:39
我不愿意私人弄呗
天哥
按市场调节班次？意思就是乘客少的时候你就不开车呗？那还要你来做？
用户10xxx81 回复 夸克用户13xxx20 06-05 15:39
对的，如果公交转私营，以后都是这种情况了[哭笑不得]
夸克用户13xxx20 回复 06-05 15:35
就是公交呀，不过好久没见到这样的了，零几年东莞可多这样的私营公交了，那时候市内就得十几二十块（逢年过节还会再涨点）
我是一个好人
班次市场调节？你是想进去了
用户10xxx26 回复 06-03 13:55
那是高峰期加班次，就算空车都有最低限度的时间必须发车，按他这个市场调节直接就停运了
人生需要挑战 回复 06-05 18:32
问题是给他他敢一天两趟
激劉勇進
这是公共交通有政府补贴。
Banana
是真不赚钱哦，政府补贴大部分。
人生需要挑战 回复 Ashe·Lucy 06-07 00:28
公交车种类很多，有18米可乘上百人的也有6、7米小型公交车，我不信价格都超40万。
Ashe·Lucy 回复 06-06 23:48
另外汽油的公交车也没40万这么便宜
金沙水拍云崖暖
真的吗？赶快跟我联系！我们的市内公交十多条线路都给你！
金沙水拍云崖暖 回复 06-04 10:37
有要求，最少十五分钟一趟。
可乐狼 回复 06-04 11:55
对啊，想挣钱必须多拉快跑，要么压缩班次凑够人数发车。怎么算都跟现行公交系统相违背。
用户13xxx75
公交是有没有人坐固定15分钟一班，班次按市场调节早就发大财了，还用得着你？
＆山间
都按市场调节了谁不能做
Hey咩
以前肯定是赚钱的，那时候很多私人班车，成立公汽集团后就不许私人运营了，说明肯定是有利可图的。现在的话，有了私家车和地铁作为替代方案，也许确实不再赚钱了。
夜之子 回复 06-03 23:15
私人班车是等人满了再走，公交车时间到了没人也得走，怎么比
用户14xxx66
痴人说梦！公交是政府给百姓的福利，别说你买不起车，就算路线随便你挑，每天你跑几趟都没人管，只有一个要求，不允许你走公交专线，你就活不起了。
用户10xxx07
首先要全盘接手，不能只要部分线路，其次车次密度不能减少，再次，车辆本身要按照正常折价。能保证这三条，全国所有的公交都抢着送给你。
用户14xxx13
这个没什么说，公交地铁都不挣钱，活着是靠补贴。深圳地铁是唯一明面上赚钱的地铁，但是建立在政府给了大量的土地给他开发物业
用户10xxx81 回复 06-05 14:16
应该还有部分补贴是广告费[哭笑不得]
我乐哈哈
从上世纪90年代开始运营到现在，早就赚翻了[捂脸哭]你不知道有多赚钱[捂脸哭]正如很多行业，你不接触的话你根本不知道有多赚钱[捂脸哭]比如沃尔玛类型的大型超市，春节前夕最高营业额可达百万，而且只是一家店。肯德基最高营业额的一天是10万（一家店）。在旅游城市人气高的地方摆摊，一天营业额八千，可能更高。暑假两个月便可净赚纯利润20万，这只是摆摊啊[捂脸哭]
可乐 回复 06-03 20:36
沃尔玛赚钱我真服气的，玛德本地老板开的超市每逢佳节小提价后打折，只有沃尔玛，每逢佳节线上线下打折通通都有，热门产品优惠更多，满69元免配送费，
龙猫 回复 06-05 12:33
你还在活在梦里，有些事情你不接触根本不知道，我在广西百色挨近边境这边，平均一个小时一趟公交车，基本上每趟车只有一两个人，我见过人数最多的一次是高中初中放假回家那次人数破天荒的超过了五个人，我经常是半路等车，十次有八次都是空车过来然后就我一个人，我们距离最近的镇子十一公里最近的县城二十七公里，车子一般是县城到乡镇然后到我们村这里，因为我们村距离乡镇太远了所以出行不方便，政府特地安排的，你觉得你能赚钱这条路让你来，十一公里五块钱去到县城的话十块钱，乡镇直接上车到县城也是十块，你说能赚钱总共三十八个公里，平均每趟车乘客算你3人每个十块总共三十块，每天，，你早上八点到下午六点十一趟车11*30=330每天三百多每个月330*30=9900每个月收入大概一万，然后支出你猜猜要几个司机？收费员是不是得两个？司机每天两个加上轮休什么的，是不是就是得四五个司机？这些人的工资起码就是两万多了，加上以前是油钱更贵，现在电车还好电费呢？护理费用呢？车的成本呢？这些怎么算，你要是能赚钱你来，每个小时一趟，然后收费到乡镇五块到县城只能收十块看看，告诉我怎么赚钱
用户10xxx89
公交和地铁一直，单看某一条线肯定有赚钱的，整体百分百亏钱的。还活在公交赚钱的时候，就跟觉得网吧一直赚钱一直，游戏厅也一直赚钱一直，房地产也在赚钱一样。活在过去。未来公交会越来越依靠补贴。
用户10xxx81 回复 06-05 14:18
是的现在电动车汽车越来越多，还有地铁轻轨抢生意，能赚钱出鬼了，最多接点广告补贴补贴[哭笑不得]
哈哈哈哈2
不说公交，直接说便民车，就是那种在小区拉人出地铁口的，一个人2块，就干个早晚高峰，你知道多赚钱吗，没什么人就是半个小时跑一趟
哈哈哈哈2 回复 06-05 20:08
晓得，有赚
腹黑♂书生 回复 哈哈哈哈2 06-06 19:07
包车吗？
小飒的热钡罐
就凭市场调节 就知道你想干啥了 公交车必须保持多少分钟一班 哪怕拉的人很少 不能让大家对公交车失去信心
哥哥
这图这个挱避自己回复自己
窵傂
公交车肯定是亏钱的，现在多数是刷卡，冲次数是5毛/次，两小时转乘还免费，更别提学生卡老年卡以及雾霾天免费了。你想想要养活多少司机和管理、调度人员？公交车不用成本？不买保险不要保养吗？很亏但是又不能取消，就靠补贴呗。我之前提议过把合规网约车划给当地公交公司，收费和当地出租车统一价格，降低抽成比例，抽成部分弥补公交公司亏损，这样可以反垄断，弥补财政。估计难，毕竟涉及利益链太广，装聋作哑的人太多！
介猴不卖 回复 06-03 23:33
人大代表吗？在哪里提议的？我们去给你支持。
zeasky 回复 06-02 19:34
鱼龙混杂
旧城以西
在公共交通里面公交还算成本低的，地铁的维护成本更高，全国的地铁没几个能盈利的，都得靠政府补贴。
用户14xxx13
车给我班次按市场调节我也能赚，先上来把车都卖了，只留一台车慢慢跑呗
终究会天亮 回复 06-04 10:54
那不能，肯定是早晚高峰多跑，其他时间少跑，或者干脆人满才跑。
leeyl1985
这种智商，别说公交了，把地铁，高铁，航空全给他，也是亏本跳楼的下场！
阿白
跑线路要花钱买，一车一年补贴8-10万，5年左右换新车，新车大概40万左右，一句话几乎不赚钱，除非偷偷调节班次少跑降低成本，但是抓住就得进去了
L。F。
看清楚。班次按市场调节。以前读书坐过私营大巴。5块一个人。售票员在大门推人上车，学生脸几乎贴着窗户。像罐头一样。闷得你透不过气。
momo
底裤陪光
宣城老赖杨敏峰骗钱不还
汽车给你？你特么的没睡醒？公共车天上掉下来的？
用户10xxx60
好多年了福州市内一年四季都是一块
道門隱徒
有些小城市的公交公司倒闭上新闻的
砚回
我们小县城内坐公交车不要钱
用户52xxx43
公交是给老一辈或者学生或者突然某些原因交通工具出现问题的人用的。哪怕是亏本也要继续运营下去，哪怕只有一个人也会走的车。你来谈私人运营？
conteen
他甚至连车都不想出😂
啥事
车给你？班次还调节？那不就是送你辆车吗。。。。
回忆
车不用成本买？还送你，自己要运营公交就自己买车，自己招人，自己建站台，自己做一个车站，然后收2元的车票，你看你能发财不。
文件传输助手
按市场调节？有这一条就不能行。公交赔钱就是因为某些线路偏僻赔钱。让你调节了，赚钱的生意谁不会做
那年的海风
本身确实不挣钱，都是靠补贴
liuguog3
那不就成出租车公司了
小左
汽车都给你了，按着一个区20条线路，一个线路6台的标准，这里120台车了，按着一台50万标准，都已经白给你6000万了，你居然还谈赚不赚钱？
峰火雷电
公共交通有国家政府补贴的[哭笑不得]赚啥钱啊
昆仑寻玉
公交车是社会成本，政府要补贴的。
大嘴趣评
忘记换账号了，自己情况自己
山人笔迹
老家的公交车还是承包给私人的
ku
什么叫按市场调节？一些人坐的少了就不开了？
用户10xxx15
滴！老年卡。
少刷蠢化短视频
城市的基础运作工具，你说调节就调节?
用户59xxx22
现在涨了，一人4元
用户13xxx47
汽车给你？
平行线
反正我只知道我们这承包两条县城到市区公交线路的那家人开的是劳斯莱斯
明天 回复 06-03 12:11
你这不叫公交吧，是客运班车了，要进客运站买票坐车吧，这种客运车本身就是固定线路，这种生意和公交不是一回事了！
用户42xxx13
那个不要政府一分钱的在搞笑吧[抠鼻]
用户88xxx08
你特么以为这和两油一样是很肥的垄断行业？事实上是全靠国家补贴！！！
介猴不卖 回复 06-04 22:03
那中国海油怎么说？难道是三桶油垄断？壳牌、道达尔、海湾石油怎么说？哦，对了，你会说：他们也需要买三桶油的油。那么，浙江石化、延长石油，这些有自己油田，有自己炼油厂的怎么说？
吴彦祖 回复 介猴不卖 06-05 15:04
[点赞]
寻丶尘丶楽丶
车给你？车才是最大成本！
用户14xxx97
按这人理论，稍微偏一点的地方就不配坐公交了！
天刀落花
车不可能白给你吧
无双现
懒得争，就说一句，阿根廷铁路私有化以后，铁路网是啥样
用户15xxx54
那条线路不赚钱请列出来，我包一条，票价还是一块，这都2025年了，还是说瞎话不用负责任，
明天 回复 06-03 12:20
我们这郊区，和地铁线路重叠很多，早高峰过几个学校有点人，过了高峰，全是老年人出门买菜的，。这应该不挣钱吧！
言者无二三 回复 06-05 14:56
我之前坐车去我们这里的郊区，那里是刚改的开发区，从公交总站出发到那个终点站，大概一个小时一趟车，走到终点待五到十分钟左右再返回，上车的一共坐了我们三四个人，其他人基本在五站之内都下车了，剩下的三分之二的路程只有我一个人在车上，回去时也是坐的这辆车，也是三分之二的路程只有我一个人，快到公交总站时上来了几个人，你觉得这种路线如果改成私人运营，还会让他运行吗，你会包这种线路跑吗
captainco
以前东莞公交车线路私人的，20多元都有，还是10年
平平安安
小县城，一元
小小小小小小小草
公交车都有政府补贴的，跑市区会盈利，但是郊外的基本亏本，路程远，乘客少
___丶云起丨
给你做是什么意思？车买了，站台修了，你空手套白狼？ 不然现在你就可以做
用户18xxx72
看到评论没一个人看到隐形收入我就放心了
腹黑♂书生 回复 06-05 11:12
啥隐形收入，广告车内车外嘛？，还是旅游大巴的那种？，
我会喊666
公交的广告费都赚肥大了，拉人那点钱也就够司机的人工了，大头在广告位
落下
来嘛，偏远线路都给你，和地铁重叠的线路也给你，你接不接？[抠鼻]
证哥
10多年前公交车100万行情价，广告和车费收入刨掉油费保养费工人工资还得亏。现在都是电动车，比油车更烧钱，但是政府一为环保二为扶持电车行业，咬紧牙关继续亏[害羞][害羞][害羞]
跳舞的鱼
铁路也喊着年年亏本呢
MrTao
包给私人那就是热门线路抢的打破头，冷门线路没人跑
路一直都在
举报并拉黑了
XXX
都按市场调节了还公交车，公交车就是亏本的全靠拿政府补贴
小丁丁绑炮仗
我们这公交，上下班高峰期免费，60以上老人免费
郑虎虎
车子自己买，电费自己充，公交站自己建。。。
钧锐
司机怎么交保险？车谁买几年一换？修车保养都是小事。我认掏。
冰糖葫芦
很多时候还要免费提供车辆，特定节假日，城市的某些活动等等
李小懒
汽车给你你当然赚钱了，车都白嫖了，电还充不起？
青橙
赔不死他
平安就好
如果公交车挣钱，那交通会很乱的。
诺了
你做就是早上上车等一天，到晚没其他人上车被赶走！当然赚钱了
Oostyle
公交挣不挣钱，关键看城市规划和运营模式，不是吗？
念娇奴
这样想，你愿意去干公交么？公交，国家补贴老多了。没办法。
念娇奴 回复 06-02 23:01
你愿意的线路赚钱，那不赚钱的线路呢？
碎片人米莉亚姆
小城市公交车是亏钱的，高铁按使用寿命来算也是亏钱的。
夕暮烟云
。。。
真的要取名字嚒
本来是可以赚的，直到有大聪明推出了老年卡[拍手]
明天 回复 06-03 12:17
关爱老幼病残，这本事就是好事，文明社会的进步。你怎么说别人是大聪明？？？
骑着老佛爷遛太贱
看什么线路吧，不过大部分确实不赚钱，甚至地铁也是一样
一个胖子
滴 老人卡 爱心卡。别的城市不知道，天津这地方一上车至少半车的爱心卡[doge][doge][doge]你说这玩意咋盈利。
小韩
还想车也给他….给还是买 说清楚 给的话直接卖了那当然挣钱了
北京第三区交通委
娘的，原来县城的小巴市场调节，最早的时候为了抢个车位次天天打的头破血流，后来一天两趟，上车还得围着车站转俩小时不走。这玩意给了个体户，就废了
CC
看地区，人口密度不够或者城区太小的地区，公交车基本就靠补贴养
游历人间
按市场调节也有设置最长发车时间的
黄霸天
赚司机的工资就够了，剩下的盈利靠国家发放补贴。
楚远
热门路线人挤人，冷门路线经常相当于打专车
总要尝试一下
这种赚的就是政府补贴
优之粮谷店东
它要是来真的就好了，老百姓也算有福了
brightspringsunny
离开了政府补贴，公交公司都得赔死。公交车本就是惠民工程哦。
右手悲伤
没干过这种事，不知道赚还是赔，就一个平民百姓的想法，觉得公交车大部分还是赔钱的
念你南笙
以前确实有部分线路是赚钱的，现在网约车出租车一堆，私家车停的到处都是，很多公交公司都倒闭了，这玩意属于公共交通，国家有补贴的，个人做亏死你。因为很多线路基本没啥人还是要跑的，空车都要跑
蜗牛的壳
公交车只要政府允许，就不可能不赚钱，砍低客流线路就是了
不忘初衷情
大城市可以，大多数十八线小县城。不会怎么赚钱
呱哥
政府补贴五毛一公里
踏雪vs壹枝梅
县里跑乡镇的一年一涨，距离还没有大城市两块钱坐全程的长，价格能涨到6元，车是那种没关系过不了年审的那种，而且永远拉不满人，看车就知道公司有多穷，而县内公交2元，跑一趟有时出发就满客，中间还上上下下，车永远是最新款，油车换电动